В целях повышения безопасности на дорогах к 2026–2030 гг. необходимо провести комплекс мероприятий. В первую очередь, это развитие инфраструктуры дорожного строительства с учётом современных стандартов и технологий. Дорожные сооружения должны быть оборудованы современной системой безопасности, включая видеокамеры, датчики и другие средства контроля.
Правительство РФ в рамках Проекта «Дорожное строительство» выделяет более 17 млрд руб. на период до 2030 г., что на 12% выше аналогичного периода прошлого года, на развитие современных стандартов дорожной инфраструктуры.
Отдельно, более 2 млрд руб. направлено в регионы СКФО, в Ставропольский край в рамках данного проекта направлено около 500 млн руб., на модернизацию существующей дорожной карты.
Одним из важных шагов является внедрение системы умного управления транспортом, которая позволит автоматизировать мониторинг дорожной обстановки и оперативно реагировать на возможные аварийные ситуации. Также необходимо улучшить систему обучения водителей, повысить уровень осведомлённости населения о правилах дорожного движения и воздействовать на психологический аспект вождения.
Важным аспектом является регулярное проведение инспекций и проверок дорожной инфраструктуры с целью выявления и устранения потенциально опасных участков. Также необходимо учитывать различные климатические условия и особенности дорожного покрытия при разработке проектов новых дорог.
Необходимо уделить внимание оснащению дорог специальными знаками и разметкой, что поможет водителям лучше ориентироваться и соблюдать правила дорожного движения. Также следует активно развивать систему электронного контроля скорости и автоматической фиксации нарушений, что способствует улучшению дисциплины участников дорожного движения и снижению количества ДТП.
Одной из ключевых технологий является использование геосинтетических материалов в дорожном строительстве. Эти материалы обладают высокой прочностью и долговечностью, что способствует увеличению срока службы дорожного покрытия. Также геосинтетики могут использоваться для укрепления грунта и защиты дорожных конструкций от воздействия внешних факторов.
Ещё одной важной технологией является строительство дорог с применением рециклированных материалов. Переработка использованных материалов для строительства новых дорожных покрытий не только сокращает расходы на строительство, но также снижает негативное воздействие на окружающую среду. Такие дороги более экологичны и устойчивы к воздействию агрессивных условий.
Другим важным направлением в инновациях дорожного строительства является применение технологий искусственного интеллекта и сенсорики. Автоматизированные системы мониторинга дорожного состояния позволяют оперативно выявлять дефекты и проводить своевременный ремонт, что способствует повышению безопасности на дорогах.
Ещё одним ключевым направлением в развитии дорожного строительства является применение 3D-технологий и строительства дорог по принципу «умных дорог». Это позволяет создавать дорожное покрытие, которое способно адаптироваться к изменяющимся условиям, например, регулировать скорость движения в зависимости от погоды или интенсивности транспортного потока.
Активное участие общества также является важным аспектом обеспечения безопасности на дорогах. Гражданское общество, в том числе некоммерческие организации и общественные движения, может оказывать давление на власть и общественное мнение для повышения внимания к проблеме безопасности на дорогах и принятия соответствующих мер.
Участие граждан в кампаниях по повышению осведомлённости о правилах безопасности на дорогах, проведение профилактических мероприятий и обучение участников дорожного движения значительно способствует снижению аварийности и улучшению дорожной обстановки.
«Развитие инновационных технологий в дорожном строительстве играет важную роль в повышении безопасности и эффективности дорожной инфраструктуры в России к 2030 году. Внедрение современных технологий позволит создать дороги, которые будут отвечать современным требованиям безопасности и комфорта для всех участников дорожного движения», — заключил доцент Ставропольского филиала Президентской академии Владимир Гладилин.
