Как указывают РИА Новости, автомобиль передвигался по Павелецкой набережной, ТТК, Ленинскому и Комсомольскому проспектам, проспекту Мира и прибыл к музею «Атом» на ВДНХ. Это есть настоящий прорыв, воплощающий в себе инновации и экологичность, это не просто поездка — это символ будущего, которое мы строим уже сегодня.
«Атом» - это российская разработка, отражающая стремление к технологическому суверенитету и заботе об окружающей среде. Его появление на московских дорогах — это громкое заявление о том, что Россия готова к переходу на экологически чистый транспорт, и что отечественные инженеры способны создавать конкурентоспособные и современные электромобили.
Надеемся, что этот знаковый заезд был воспринят жителями Москвы и всех регионов России с большим энтузиазмом. Ведь «Атом» - это мечта, забота о чистом воздухе, тихих улицах и технологически развитой стране. Это возможность внести свой вклад в будущее, выбирая экологичный транспорт.
Первый проезд по Москве — лишь начало пути. «Атом» станет неотъемлемой частью российского автопрома, а его появление на дорогах страны станет стимулом для развития инфраструктуры зарядных станций и популяризации электромобилей.
Отечественный рынок электромобилей готовится к пополнению: серийное производство долгожданного электрокара «Атом» намечено на середину 2025 года, оно развернется на производственных мощностях московского завода «Москвич».
Запуск серийного производства «Атома» на имеет важное значение для развития российской автомобильной промышленности. Это позволит не только увеличить объёмы производства электромобилей в стране, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и укрепить технологический суверенитет.
По прогнозам экспертов, ожидается, что «Атом» станет одним из самых популярных электромобилей на российском рынке благодаря своей доступной цене, современному дизайну и технологичным характеристикам. Успех этого проекта будет способствовать популяризации электромобилей в России и ускорит переход к экологически чистому транспорту», — комментирует Анна Трепачко, доцент Ставропольского филиала Президентской академии.
