Как подчеркнул Президент РФ Владимир Путин, отрасль не просто преодолела кризис, вызванный уходом иностранных производителей, но и совершила качественный рывок вперёд.
Этот рывок стал возможен благодаря консолидации усилий государства, предприятий и научно-исследовательских институтов. Разработаны и внедряются новые технологические решения, направленные на повышение конкурентоспособности российской техники. Особое внимание уделяется локализации производства компонентов, что обеспечивает независимость от внешних поставок и стимулирует развитие смежных отраслей.
Важным фактором успеха является поддержка спроса на отечественные автомобили. Государственные программы льготного кредитования и стимулирования обновления автопарка делают покупку новой машины более доступной для широкого круга потребителей. Кроме того, растёт интерес к российским автомобилям со стороны корпоративных клиентов и государственных организаций.
Вместе с тем, перед отраслью стоят серьёзные вызовы. Необходимо продолжать инвестировать в разработку новых моделей, отвечающих современным требованиям безопасности и экологичности. Важно также укреплять позиции на экспортных рынках, предлагая конкурентоспособную продукцию по привлекательным ценам. Только так отечественная автомобильная промышленность сможет закрепить достигнутые успехи и обеспечить устойчивый рост в долгосрочной перспективе.
Отрасль демонстрирует системное восстановление: в рекордные сроки была выстроена сеть предприятий по выпуску автокомпонентов, что позволило обеспечить технологическую независимость ключевых производственных процессов.
На этой основе отечественные автопроизводители реализуют масштабную программу развития: активно расширяют модельные линейки; выводят на конвейер новые разработки; последовательно наращивают производственные мощности.
Эксперты отмечают, что сформированная компонентная база даёт возможность не просто поддерживать текущее производство, но и динамично развивать отрасль.
Сегодня российский автопром демонстрирует устойчивый рост выпуска автомобилей, подтверждая способность обеспечивать внутренний рынок качественной и конкурентоспособной продукцией собственного производства.
В настоящее время ведется активная разработка комплексной системы господдержки российского автомобилестроения, направленной на баланс интересов как потребителей, так и производителей. В рамках этих усилий Минпромторг России анонсировал выделение дополнительных 10 млрд рублей на субсидирование программ льготного автокредитования.
Эффективность существующих мер поддержки подтверждают результаты первого полугодия 2025 года: благодаря государственным программам льготного кредитования и лизинга реализовано 82,5 тыс. автомобилей; сохраняется устойчивый спрос на отечественные марки; продолжается расширение модельных линеек российских производителей.
«Новые инвестиции в льготное кредитование призваны не только стимулировать потребительский спрос, но и создать стабильные условия для дальнейшего развития отечественного автопрома, укрепляя его позиции на внутреннем рынке», — прокомментировал директор Ставропольского филиала Президентской академии Юрий Васильев.
