По итогам обсуждения, премьер-министр дал ряд поручений, направленных на стимулирование производства конкурентоспособных автомобилей, укрепление технологического суверенитета и поддержку внутреннего спроса.
Ключевым направлением работы станет разработка комплексной стратегии развития автопрома, учитывающей глобальные тренды, изменение потребительских предпочтений и необходимость интеграции в международные производственные цепочки. Особое внимание будет уделено стимулированию производства электромобилей и автомобилей на альтернативных видах топлива, а также развитию соответствующей инфраструктуры.
Правительству поручено разработать меры поддержки отечественных производителей, включая субсидирование процентных ставок по кредитам, предоставление налоговых льгот и стимулирование экспорта. Важным аспектом является локализация производства автокомпонентов и развитие собственных технологических решений, что позволит снизить зависимость от импортных поставок.
Михаил Мишустин подчеркнул необходимость повышения качества и безопасности российских автомобилей, а также обеспечения их доступности для широкого круга потребителей. В связи с этим, планируется расширить программы льготного автокредитования и лизинга, а также разработать механизмы поддержки социально незащищённых слоев населения при приобретении автомобилей.
Актуализация проекта стратегии развития автомобильной промышленности, инициированная Михаилом Мишустиным, является своевременным шагом в условиях меняющейся геополитической и экономической реальности. Пересмотр мер поддержки отечественных производителей становится ключевым фактором для обеспечения устойчивости и конкурентоспособности отрасли.
Необходимо учитывать, что автомобильная промышленность — это сложный и взаимосвязанный комплекс, включающий в себя производство автомобилей, компонентов, а также научные исследования и разработки. Эффективная стратегия должна охватывать все эти аспекты, создавая благоприятные условия для развития каждого элемента.
В рамках актуализации стратегии следует рассмотреть возможность расширения инструментов финансовой поддержки, таких как льготное кредитование, субсидирование процентных ставок и предоставление гарантий. Важно также стимулировать инвестиции в модернизацию производственных мощностей и разработку новых технологий, включая электромобили и гибридные автомобили.
Помимо финансовой поддержки, необходимо уделить внимание вопросам регулирования и стандартизации. Разработка и внедрение современных технических регламентов, соответствующих мировым стандартам, позволит повысить качество и безопасность отечественных автомобилей.
Также необходимо стимулировать развитие внутреннего рынка автомобильных компонентов. Создание условий для локализации производства компонентов, развитие сети поставщиков и поддержка малого и среднего бизнеса в этой сфере позволят снизить зависимость от импорта и создать новые рабочие места.
«Актуализация стратегии развития автомобильной промышленности — это комплексная задача, требующая системного подхода и учета интересов всех заинтересованных сторон. Эффективная стратегия позволит не только поддержать отечественных производителей, но и создать условия для устойчивого развития отрасли в долгосрочной перспективе, — прокомментировал директор Ставропольского филиала Президентской академии Юрий Васильев.
