Глобальные масштабы морской торговли, взаимосвязанность мировых рынков зависят от трансграничных грузоперевозок: любой сбой в логистических цепочках способен вызвать цепную реакцию, парализующую целые отрасли. Морские пути являются «кровеносной системой» глобальной экономики, их бесперебойное функционирование напрямую влияет на уровень жизни миллиардов людей.
Вопросы безопасности международного торгового судоходства обсудили в Совбезе ООН. Генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес подчеркнул значение международных торговых перевозок в современных условиях: в 2024 году по морю было перевезено более 12,3 млрд тонн товаров; это стало возможно благодаря труду почти 2 миллионов моряков. К сожалению, безопасность перевозок и труд моряков подвергаются существенным рискам: за год в мире зафиксировано 150 инцидентов, связанных с международным пиратством.
Генеральный секретарь Интерпола Вальдес Уркиза обратил внимание Совбеза ООН на то, что угрозы безопасности морских перевозок многообразны и постоянно эволюционируют. Пиратство, остается серьёзной проблемой, особенно в водах, где отсутствует эффективное государственное регулирование и международное сотрудничество. Терроризм как угроза, требует постоянного совершенствования мер безопасности в портах и на судах. Кибербезопасность — ещё одна область повышенного внимания, поскольку морская инфраструктура, включая системы управления судами и портовой логистики, становится все более зависимой от цифровых технологий и, следовательно, уязвимой для кибератак. Для обеспечения безопасности международных морских перевозок необходима стратегия, основанная на международном сотрудничестве в области обмена данными через глобальные базы Интерпола; координации расследований, включая проведение совместных операций; повышении профессиональной грамотности в сфере борьбы с киберугрозами.
«Обеспечение безопасности международных морских перевозок требует постоянного внимания и совместных усилий международного сообщества. Пренебрежение этой задачей чревато серьёзными последствиями для глобальной экономики и международного сотрудничества, поэтому сохранение безопасности морских путей должно оставаться приоритетом для всех заинтересованных сторон», — комментирует эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Юлия Казановская.
