Первоочередным стимулом поплярности послужили внешние ограничения. Закрытие границ и удорожание зарубежных поездок заставили россиян обратить внимание на внутренние направления. Однако, даже при восстановлении возможности путешествовать за границу, интерес к России не угас.
Экономический фактор также играет важную роль.
Поездки по России часто оказываются более бюджетными, особенно если планировать их заранее и выбирать варианты проживания вдали от популярных туристических центров.
Нельзя недооценивать и растущий патриотизм, а также желание лучше узнать свою страну. Отдых на Алтае, сплав по рекам Карелии, посещение древних городов Золотого кольца — все это становится не просто отдыхом, а возможностью соприкоснуться с историей и культурой России.
Развитие внутреннего туризма стимулирует экономику регионов, создает новые рабочие места и улучшает инфраструктуру. Государственная поддержка в виде субсидий и программ развития способствует строительству новых отелей, реставрации памятников и организации культурных мероприятий.
Будущее внутреннего туризма в России выглядит многообещающим. При условии дальнейшего развития инфраструктуры, повышения качества сервиса и активной популяризации уникальных регионов страны, он станет не просто вынужденной альтернативой, а осознанным выбором миллионов россиян.
Рост внутреннего туризма в России стал одним из ключевых трендов последних лет, а поставленная Президентом цель удвоить турпоток до 140 млн человек к 2030 году требует комплексного развития инфраструктуры, сервиса и новых туристических продуктов.
В рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство» в 2025 году регионам планируется направить субсидии на приоритетные для конкретной территории направления в размере 27 млрд рублей. Это значительный объём финансирования, который позволит регионам активно развивать туристическую инфраструктуру и создавать новые точки притяжения для путешественников.
Вложения пойдут на строительство и модернизация кемпингов, автокемпингов, площадок для автодомов; обустройство парковок, заправок с удобствами, пунктов сервиса вдоль популярных маршрутов (например, трасса «Таврида», «Байкал», «Золотое кольцо»); развитие электрозарядной инфраструктуры для электромобилей; на создание новых туристических маршрутов; разработка тематических маршрутов (исторических, гастрономических, природных); обустройство пешеходных троп, велодорожек, смотровых площадок; развитие интерактивных гидов (мобильные приложения, QR‑коды с информацией).
Конечно будут благоустроены центры городов: ревитализация исторических районов, набережных, пешеходных зон; созданы арт-объекты, современных общественных пространств; Развитие световых инсталляций, муралов, тематических улиц (например, как в Казани, Ярославле, Калининграде).
Не останется без внимания поддержка малых городов и сельского туризма. Куда будут направлены гранты на развитие этнографических деревень, ремесленных центров; субсидии для агротуризма (фермерские гостевые дома, гастротуры).
Наибольшую выгоду получат: Крым, Краснодарский край, где будут усилены инфраструктуры для автотуристов; Золотое кольцо, Карелия, Алтай — новые маршруты и благоустройство; Дальний Восток, Байкал — развитие кемпингов и логистики; малые исторические города (Углич, Суздаль, Елабуга) – реставрация центров.
«В результате реализации проекта ожидается рост числа путешественников на автомобилях (уже ~40% туристов предпочитают личный транспорт); увеличение среднего времени пребывания туристов (за счёт комфортной инфраструктуры); создание новых рабочих мест в сфере услуг, общепита, экскурсионного обслуживания.
Эти субсидии — мощный стимул для регионов. Если средства будут освоены эффективно, уже в 2025–2026 годах можно ожидать заметного улучшения туристического опыта и роста внутреннего турпотока», — прокомментировала заместитель директора Ставропольского филиала Президентской академии Елена Лебедева.
