Ну, вот и свершилось то, чем давно пугали русского ежа высокопоставленные чиновники киевской хунты. В небе над Незалежной дважды были замечены пресловутые американские истребители F-16. Один над Одессой, второй над Львовом.
Никаких активных действий в момент попадания в объективы камер эти самолёты не предпринимали. Просто летели куда‑то по своим делам. Но воинствующие хохлопитеки (не путать с украинцами), а также низшая каста американских шестёрок в Европе, вроде министра иностранных дел Литвы Габриелюса Ландсбергиса, моментально возбудились и заполнили интернет радостными повизгиваниями в стиле «Америка прийдэ, порядок наведэ».
«Вундервафли» для туземцев
Вообще нездоровая радость по поводу любой зарубежной, особенно заокеанской, подачки очень свойственна нынешнему поколению граждан Северного Причерноморья. Вспомните, как неистово они истерили, требуя поставок в их страну американских противотанковых ракетных комплексов «Джавелин». И как безудержно ликовали, когда эти поставки начались. Особо йододефицитные граждане даже называли родных детей Джавелинами и рисовали иконы «святой Джавелины» на стенах своих домов.
В марте-апреле 2022-го киевскому режиму было передано порядка 7,1 тысячи этих «сказочных вундервафель». И чо? И НИЧО.
- "Джавелины» бесполезны в бою с ВС РФ и выяснение этой простой истины стоило нашему подразделению нескольких оторванных конечностей, — уже летом 2022-го откровенничал в сети американский наёмник Манус Маккэффери, выживший при освобождении Мариуполя и вернувшийся после этого на Родину.
Крайне низко оценил это оружие и сдавшийся в плен командир 36-й бригады морской пехоты ВСУ полковник Баранюк.
Джавелиномания мгновенно прошла, а исполнители «вмерлой щени» начали молиться на немецкие танки «Леопард», которые ща ка-а-к выскочат, ка-а-к выпрыгнут, пойдут тогда клочки по закоулочкам.
Выскочили. Выпрыгнули. И чо? И НИЧО.
Бравые бойцы российской армии очень быстро эмпирическим путём выяснили, что хвалёные «Леопарды» горят не хуже памятных нам «Тигров» и «Пантер». А то и лучше.
Дифирамбы немецким танкам смолкли как по команде, а жовто-блакитные зомби возложили свои надежды на американские «Абрамсы». Мол, там вам не здесь, русня ватная. Это уж танк, так танк. И чо? И НИЧО.
Как известно, «белый господин» из США отправил своим туземным подданным 31 танк «Абрамс». Пять из них были уничтожены практически сразу после появления на линии боевого столкновения. Обнаружилось, что российские дроны без особого труда не только находят понаехавших американцев, но и легко их уничтожают. Поскольку сверху это чудовище прикрыто очень слабо и легко уязвимо даже для не самого мощного боеприпаса.
Оставшиеся в живых «Абрамсы» были оперативно отправлены в тыл, дабы окончательно не опозорить американский ВПК.
Теперь, вот, новое «оружие возмездия» к нам из Америки припёрлось. Истребители F-16. И ЧО?…
Малыми силами на чужой территории
Часть 1. Малыми силами…
Согласно информации, несколько дней назад озвученной известным и весьма информированным политиком Олегом Царёвым, страны НАТО публично пообещали отправить в Незалежную 80 самолётов F-16. Но не сразу, а в течение нескольких лет. До конца же нынешнего года «Украине» планируется передать не более одной эскадрильи. То есть, порядка 20 истребителей.
При этом Соединённые пока ещё Штаты Америки не намерены поставлять киевской хунте ни одной машины. Почётная обязанность обеспечить жовто-блакитного монстра авиацией возложена на Бельгию, Голландию, Данию и Норвегию.
Однако информационный поток в наше время стремителен и уже сегодня ряд западных изданий, со ссылкой на высокопоставленных чиновников НАТО, сообщил, что шесть уже отправленных из Голландии на «восточный фронт» истребителей это максимум того, на что пока может рассчитывать «Украина».
Главная причина — отсутствие в этом искусственном государственном образовании достаточного количества пилотов, умеющих обращаться с F-16 – малость устаревшей, но достаточно сложной машиной. На данный момент их там всего… 6 человек.
Все они обучались пилотированию у опытных инструкторов за рубежом, но по ускоренной программе. Если тех же американцев учат управлять истребителем не менее трёх лет, требуя от них не менее 160 часов налёта в год, то украинцев натаскивали всего девять месяцев с нормой налёта 50 часов в год. То есть практически налетали они по 36-37 часов каждый.
Для сравнения, у российских лётчиков-истребителей норма налёта – 120 часов в год. Но это в училищах, над которыми раскинулось мирное небо. В ходе же специальной военной операцией «путинские соколы» проводят «за штурвалом» не менее 300 часов в год. Причём в боевых, а не полигонных условиях. Ну и кто тут батя?
Безусловно, лихорадочная подготовка украинских пилотов, умеющих управлять истребителями F-16 продолжается. Но процесс идёт совсем не гладко.
На днях в интернете появился любопытный отчёт министерства обороны Румынии. Там всуе поминаются и украинские лётчики, проходящие обучение на авиабазах НАТО в этой стране. По утверждению составителей этого документа, из 50 жовто-блакитных курсантов только трое сумели сдать промежуточный экзамен на твёрдую тройку.
При этом за полгода ни один из обучающихся не освоил в достаточной степени английский язык, на котором ему придётся общаться с диспетчерами и операторами станций наведения во время боевого вылета. Румыны также отмечают, что украинские курсанты очень неохотно соблюдают режим, зато очень охотно употребляют алкоголь.
Точное количество обучающихся в настоящее время на всех авиабазах НАТО украинских пилотов знают только в СВР и этой информацией с общественностью пока не делятся. Но и без того понятно, что число профпригодных выпускников будет невеликим.
Конечно, за джойстики F-16 под видом украинцев можно посадить и обученных янки. Но американцы вряд ли пойдут на такой шаг. Цель поставки истребителей на «Украину» явно заключается в том, чтобы проверить и оценить возможности современной российской ПВО. Пожертвовать десятком устаревших машин ради этого можно. Но десятком профессиональных американских военных лётчиков — вряд ли.
А, следовательно, информацию о 80 отправляемых в Северное Причерноморье самолётах можно расценивать исключительно как банальную попытку устрашения.
Бу-у-у!
Малыми силами на чужой территории
Часть 2. …на чужой территории
Если бы западные СМИ могли быть до конца честными, а их отечественные коллеги не тупо гонялись за сенсациями, а иногда анализировали ворованные громкие новости, то всем стало бы понятно, что информация о прибытии F-16 на «Украину», мягко выражаясь, не совсем соответствует действительности.
Пара фотографий, подтверждающих присутствие американских истребителей в воздушном пространстве «страны 404», не означает, что эти самолёты именно там теперь и базируются.
Не зря всю прошлую неделю отечественные ракетчики смачно «калибровали» все мало-мальски пригодные для военной авиации аэродромы Северного Причерноморья, мимоходом снося с «игровой доски» охраняющие их зенитно-ракетные комплексы «Пэтриот».
Информации о результатах «калибровки» в открытом доступе – минимум, но и без того нетрудно догадаться, что места, пригодные для постоянного базирования довольно капризных американских машин в Незалежной вряд ли теперь найдутся. Тот факт, что один из F-16 был сфотографирован в небе над Одессой, а второй над Львовом наталкивает на мысль, что попавшие в кадр летательные аппараты могут быть дислоцированы именно на американских авиабазах в Польше и Румынии. Оттуда взлетели, пофоткались и туда же вернулись.
Этого не отрицают и западные военные аналитики всех мастей и окрасов, сегодня наперебой комментирующие появление американских истребителей над Галицией и Северным Причерноморьем.
Все они сходятся на том, что F-16 не будут принимать участия в наступательных операциях и сосредоточатся исключительно на противовоздушной обороне.
Вражеские спецы предполагают, сто самолёты будут взлетать с аэродромов базирования безоружными, дабы не подставить под удар хозяев, садиться на украинских аэродромах подскока, там вооружаться, после чего отправляться патрулировать воздушное пространство Неньки или атаковать позиции российских войск, их склады с горючим и боеприпасами, а также места дислоцирования комплексов ПВО. Одно из наших либероидных изданий даже дописалось до того, что основной целью атак F-16 станут дивизионы С-400 «Триумф». Дурашки толерантные, блин…
Американские истребители могут быть оснащены разными видами ракетного вооружения. В том числе они могут нести на себе и ракеты, оснащённые тактическими ядерными боеголовками. Но, честно говоря, очень сомнительно, что американцы передадут ВСУ такое оружие. Ведь, градус конфликта после этого будет повышен настолько, что от военных баз НАТО в Румынии и Польше не останется вообще ничего, кроме котлованов, а от самих Румынии и Польши — ненамного больше. Котлованы с краями.
Стандартные недорогие ракеты, которыми оснащаются F-16, бьют на 20 километров. Главком ВСУ генерал Сырский уже заявил, что американские «вундервафли» не будут подлетать к линии боестолкновения ближе, чем на 40 километров. Значит, их оснастили чем‑то чуть более современным.
Но, исходя из того, что на прошлой неделе отечественный Су-35 «ссадил» вражеский МиГ-29 с расстояния в 213 (!!!) километров, слова Сырского как‑то не впечатляют. После этого сбить F-16, ненамного превосходящий по характеристикам старый советский МиГ, что палкой в глаз тыкнуть. Для профессионала, налетавшего 300 часов в год в боевых условиях, вообще не проблема.
Так что широко анонсированное появление шести американских истребителей на российско-украинском фронте протяжённостью более тысячи километров — сильно смахивает просто на пиар-акцию. И, с точки зрения ведения боевых действий, может быть интересна, в первую очередь российским зенитчикам, получившим возможность дополнительно подзаработать.
Как известно, отечественный поп-певец Филипп Киркоров обещал выплатить за первый сбитый F-16 премию в размере 11 миллионов рублей. А ещё один неназванный бизнесмен увеличил ставку до 15 миллионов.
Вот такие вот Марь Иванна у нас «Особенности национальной охоты». Работайте, братья!
Обозреватель Всем! ру Борис ТЕРЕХОВ
Прим: Все фото взяты из открытого доступа
