В свете текущих экономических и геополитических условий власти пересмотрели стратегию развития судостроительной отрасли. Новая концепция с ориентиром на 2050 год уже была утверждена официально.
Стратегический план включает чёткие целевые показатели по расширению производственных комплексов, созданию дополнительных судостроительных площадок и оптимизации использования существующей инфраструктуры.
Данный документ также устанавливает приоритеты научно-исследовательских работ, создания благоприятной инвестиционной среды и устранения излишних регуляторных ограничений в промышленном секторе. Президент поставил перед собой задачу обеспечить технологическую независимость, включая критически важные компоненты для судостроения и основные производственные технологии.
Для достижения этих стратегических целей крайне важно максимально увеличить локализацию в судостроении и ускорить производство конкурентоспособной продукции. Для этого необходимо разработать подробный план действий, который обеспечит оптимизацию производства как с технологической, так и с операционной точек зрения. Особое внимание следует уделить привлечению и подготовке квалифицированного персонала.
В соответствии со стратегическим планом, к 2036 году планируется увеличение загрузки существующих производственных мощностей до 61%, а к середине столетия этот показатель должен вырасти до 73%. Основная цель стратегии заключается в выполнении военных контрактов государства и расширении присутствия отечественного гражданского флота: до 61% к 2036 году, с планами увеличения до 64% к 2050 году.
Представители кабинета министров отметили, что предполагается существенно увеличить долю массового производства судов на российских заводах — с текущих 30% до половины от общего объёма к 2036 году, с последующим ростом до 80% к 2050 году.
«К 2036 году планируется расширить флот на Северном морском пути до 51 судна, и к середине века их количество должно достичь 135 единиц. В связи с этим поставлена задача развития отечественного производства судовых комплектующих. По обновлённой стратегии, через 12 лет 50% компонентов будут производиться в России, а к 2050 году локализация производства достигнет четырёх пятых от общего объёма необходимого оборудования», — отмечает доцент Ставропольского филиала Президентской академии Светлана Тимофеева.
