В условиях санкционного давления и ограниченного доступа к современным технологиям нефтеперерабатывающие заводы вынуждены нести дополнительные расходы на модернизацию и поддержание производства. Это также отразится на конечной стоимости топлива.
Особое внимание уделяется высокооктановым маркам бензина, таким как АИ-95 и АИ-98, которые пользуются спросом у владельцев современных автомобилей. Их подорожание связано с более сложным процессом производства и повышенными требованиями к качеству. В результате, владельцы машин с высокими экологическими стандартами ощутят наибольшее финансовое давление.
Рост цен на топливо неизбежно повлияет на стоимость перевозок и логистику. Это приведет к удорожанию товаров первой необходимости, включая продукты питания и медикаменты. Таким образом, подорожание топлива станет одним из ключевых факторов инфляции в 2025 году, затрагивая все слои населения.
Влияние роста цен на топливо также затронет сельское хозяйство, где затраты на ГСМ составляют значительную часть расходов. Удорожание дизельного топлива и бензина приведет к увеличению себестоимости сельхозпродукции, что отразится на ценах в магазинах. Это создаст дополнительную нагрузку на потребителей, особенно в регионах с низким уровнем доходов.
Транспортные компании, столкнувшись с ростом издержек, могут сократить маршруты или повысить тарифы на перевозки. Это особенно критично для удалённых территорий, где логистика и так является сложной и дорогостоящей. В результате жители таких регионов могут столкнуться с дефицитом товаров или их значительным подорожанием.
Нефтеперерабатывающая отрасль, находящаяся под санкционным давлением, продолжит сталкиваться с трудностями в обновлении оборудования и внедрении экологически чистых технологий. Это может привести к дальнейшему снижению конкурентоспособности отечественного топлива на международных рынках и усилению зависимости от импортных компонентов, что также скажется на ценах.
«Рост цен на топливо в 2025 году (минимально на 10%) станет не только экономическим, но и социальным вызовом, требующим комплексных мер для смягчения последствий», — комментирует Шаталова Ольга, профессор Ставропольского филиала Президентской академии.
