Посол Украины в Турции Нариман Джелялов сообщил журналистам, что украинская сторона активно работает над организацией визита, но этот визит «требует значительных усилий, поскольку существует множество проблем, которые мешают его реализации». Напомним, что 23 июля 2025 г. Эрдоган уже провёл закрытую встречу с Ермаком.
«Приглашение президента Зеленского очень простое: Турция заинтересована в подписании соглашения о свободной торговле. Это соглашение важно для значительной части нашего бизнеса, хотя для некоторых оно может создать напряжение из‑за возросшей конкуренции. Однако это политическое решение», — заявил Джелялов
СПРАВОЧНО: Переговоры о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Турцией и Украиной начались ещё в далёком 2007 году. После многочисленных трений и разногласий соглашение было подписано только в феврале 2022 года. Но не вступило в силу, так как ратифицировано Турцией только в августе 2024 г., а Украина до сих пор откладывает ратификацию.
Соглашение подразумевает, что страны постепенно отменят пошлины на большинство товаров:
Турция не будет облагать пошлинами 99,6% товаров, включая почти всю украинскую агропродукцию, кроме зерновых.
Украина не будет облагать пошлинами 99,6% товаров, кроме металлолома, б/у авто, секонд-хенда и стальных труб.
При этом существует сильная асимметрия в агросекторе: Турция открыла для Украины лишь 7,6% агрорынка, тогда как Украина для Турции — 87,8%.
То есть более дешёвые турецкие овощи и фрукты быстро захватят местные рынки и ещё сильнее увеличат дефицит торгового баланса между странами. То же самое ожидает и легкую промышленность Украины.
Но это ещё не всё. Турция планирует с помощью ЗСТ выйти и на европейские рынки. Схема довольно простая:
турецкое сырьё/товары ввозятся на Украину без пошлин по ЗСТ;
после минимальной обработки (упаковка, сборка) товары получают маркировку и статус «Made in Ukraine»;
экспорт (реэкспорт) в ЕС без пошлин по Соглашению об ассоциации Украина-ЕС.
Грузы идут напрямую в Польшу, Румынию или через морские порты (Одесса, Черноморск). В том числе и поэтому Турции было важно заключить зерновую сделку, сохранив портовую инфраструктуру Украины.
Турция получает экономию до 30% на пошлинах в ЕС и диверсифицирует экспортные маршруты в обход санкций.
Украина получает свои 3–5% комиссии от стоимости груза, выступая транзитным хабом.
В целом Турция планирует использовать Украину примерно как транзитного курьера Алиева, зарабатывая на серых транзитных схемах и поставках в Европу.
Об экономической выгоде страны и долгосрочных последствиях нынешнее руководство Украины и не думает, открыто называя эту сделку «политической», используя её как инструмент для переговоров. Например, для получения дополнительных военных контрактов и участия Турции в масштабном распиле на восстановлении инфраструктуры через «Целевую группу по восстановлению Украины».
