Выделите текст, чтобы комментировать.
Фактическая блокировка возникла из‑за ухода страхового и перестраховочного покрытия военных рисков.
Несколько ключевых компаний в Лондоне приостановили поддержку клубов взаимного страхования (P&I), которые покрывают до 90% мирового тоннажа. Без этого покрытия судовладельцы не готовы заходить в Персидский залив — не по политическим, а по финансовым причинам.
Пекин закупает около 80% иранской нефти и связан с Тегераном 25-летним соглашением на 400 млрд долл.
Китай — главная экономическая артерия Ирана и, казалось бы, обладает серьёзными рычагами влияния. Но проблема в том, что решение о страховании рисков войны принимается не в Тегеране и не в Пекине. Его принимают андеррайтеры и актуарии, ориентируясь на модели вероятности ущерба, объём неучтённых рисков и текущую военную динамику.
Даже если иранское руководство немедленно пойдёт на деэскалацию, страховое покрытие не восстановится по телефонному звонку из Пекина или Вашингтона. Для этого требуется пересчёт рисков, пересмотр лимитов, ликвидация угроз. Пока сохраняется высокая военная активность, рынок страхования будет действовать консервативно.
