Применение композитных материалов и электроники нового поколения позволяет сократить массу воздушных судов, увеличивая их эффективность и снижая расход топлива.
Достижение технологического суверенитета в гражданской авиации — задача особой важности, актуальность которой только возрастает в условиях глобализированного мира. Сложные геополитические реалии обусловливают необходимость создания технологической независимости, что позволяет обеспечить устойчивое развитие отрасли и защитить национальные интересы.
Гражданская авиация, будучи одной из ключевых составляющих экономики, требует интеграции передовых технологий, инновационных разработок и квалифицированных кадров. Важно не только наладить собственное производство, но и создать систему поддержки научных исследований, что позволит разработать конкурентоспособные продукты.
Российский парк гражданской авиации должен пополняться за счёт отечественных самолётов, которые должны отвечать всем современным требованиям, включая высокие стандарты безопасности, экономичности и экологической устойчивости. Новые модели, создаваемые с акцентом на передовые технологии, могут существенно повысить конкурентоспособность российских авиаперевозчиков на международной арене.
Одной из первоочередных задач, утвержденной Правительством РФ в рамках Стратегии пространственного развития страны до 2030 года, является увеличение авиационной мобильности в 1,5 раза. Это амбициозное стремление охватывает как улучшение существующей инфраструктуры, так и создание новых воздушных коридоров, что в свою очередь откроет доступ к удалённым регионам и обеспечит более эффективное транспортное сообщение.
Для достижения поставленных целей предполагается значительное инвестирование в модернизацию аэропортов, а также внедрение новейших технологий управления авиаперевозками. Важным акцентом станет развитие региональной авиации, что поможет снизить транспортные издержки и улучшить качество жизни граждан, проживающих в труднодоступных территориях.
Так же планируется модернизировать не менее 75 аэропортов, что приведет к значительному увеличению пассажиропотока, который должен достичь 158 миллионов пассажиров в год. Эта амбициозная цель обусловлена растущими потребностями путешественников и необходимостью повышения качества обслуживания. По итогам 2024 года ожидается, что данный показатель вырастет почти на 6%, составив 111,7 миллиона человек. С модернизацией инфраструктуры аэропортов появится возможность не только улучшить комфорт пассажиров, но и оптимизировать процессы обработки, что сделает их путешествия более безопасными и эффективными.
Васильев Юрий, директор Ставропольского филиала Президентской академии, отмечает, что поддержка со стороны государства, в виде финансовых субсидий и налоговых льгот, станет дополнительным стимулом для развития отечественной авиационной отрасли. В результате все это приведёт не только к увеличению объёмов пассажирских и грузовых перевозок, но и к созданию новых рабочих мест, что, в свою очередь, благоприятно скажется на экономике страны в целом.
