В России возобновят производство ракетных поездов

 Специалисты Центрального конструкторского бюро транспортного машиностроения (ЦКБ ТМ) разработали цельнометаллический вагон для транспортировки изделий ракетно-космической отрасли, отвечающий повышенным требованиям к сохранности грузов.

Об этом говорится в тезисах к докладу представителей конструкторского бюро к XLVII Академическим чтениям по космонавтике памяти С. П. Королева

Анализируя современные потребности ракетно-космической промышленности и состояние инфраструктуры ОАО "РЖД", а также возможные аварийные ситуации, возможность которых при транспортировке нельзя исключить, специалистами АО "ЦКБ ТМ" был разработан вагон, отвечающий повышенным требованиям к сохранности транспортируемых грузов", - отмечается в тезисах

Боевой железнодорожный ракетный комплекс (сокращённо БЖРК, поезд-призрак) — тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования. Представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения.

Наименование «Боевой железнодорожный ракетный комплекс», используется также как имя собственное для советского ракетного комплекса 15П961 «Мо́лодец» (РТ-23 УТТХ). 15П961 «Молодец» стоял на боевом дежурстве в РВСН Вооружённых Сил СССР и России в период с 1987 по 1994 год в количестве 12 единиц. Затем (к 2007 году) все комплексы были демонтированы и уничтожены, за исключением двух, переданных в музеи.

На железных дорогах СССР и России имел условное обозначение «поезд номер ноль».

ИСТОЧНИК: ТАСС, телеграм канал de-ФАКТО |Z|