Косташ Максим

ОСК Карго

Публикации

ОСК Карго

Вчера в 9:10

Доставка оборудования из Китая: закладывать ли запас времени в проект?

Поставщик сообщает, что оборудование будет готово 20 мая, перевозчик называет ориентировочный срок 35 дней, и монтаж назначают на начало июля.

График работает, пока сборка не задерживается, упаковочный лист не возвращают на исправление, а груз не пропускает ближайшую отправку. Затем таможне требуется дополнительное описание. Оборудование приходит позже, кран и монтажники уже забронированы, предприятие оплачивает простой. Это выглядит как цепочка случайностей, хотя причина — планирование только...

Читать 3 мин.

Доставка оборудования из Китая: закладывать ли запас времени в проект?

ОСК Карго

31 августа

Доставка оборудования к точному времени: как синхронизировать машину, кран и монтажников

Доставка промышленного оборудования редко заканчивается у ворот предприятия. Машину необходимо пропустить на территорию, поставить в определённую точку, разгрузить краном, переместить оборудование к месту установки и передать монтажной бригаде. Все участники зависят друг от друга.

Задержка автомобиля оставляет без работы кран и монтажников, опоздание крана блокирует разгрузку, а неподготовленная площадка вынуждает перевозчика ждать. Поэтому задача логиста состоит не только в том, чтобы найти транспорт, но и в том, чтобы собрать несколько операций в единый управляемый процесс. Подготовка начинается с точного описания груза. Недост...

Читать 4 мин.

Доставка оборудования к точному времени: как синхронизировать машину, кран и монтажников

ОСК Карго

28 августа

План Б в логистике: что делать при поломке машины или закрытии маршрута

Машина с промышленным оборудованием вышла вечером и должна была прибыть на завод к началу следующей смены. К разгрузке заранее заказали кран, подготовили площадку и вызвали монтажную бригаду. Ночью водитель сообщил, что автомобиль остановился из-за неисправности.

Перевозчик обещал быстро решить проблему, поэтому логист решил подождать. Прошёл час, затем второй, но точного срока ремонта никто не называл. Утром стало понятно, что машина вовремя не приедет, кран будет простаивать, а запуск оборудования придётся переносить. Поломка транспорта, перекрытие дороги или внезапное ограничение движения сами по себе не озна...

Читать 4 мин.

План Б в логистике: что делать при поломке машины или закрытии маршрута

ОСК Карго

24 августа

Замена машины в последний момент: почему клиенту важно знать об этом заранее

В семь утра на завод должна была приехать машина за металлоконструкциями. Номер автомобиля заранее передали службе безопасности, для водителя оформили пропуск, на погрузку выделили сотрудников склада. К назначенному времени у ворот действительно появился транспорт. Только номер оказался другим.

Охрана остановила машину на въезде. Логист начал звонить перевозчику и услышал спокойный ответ: «Ночью произошла замена, но машина такая же». Для диспетчера ситуация казалась решённой — транспорт найден, подача состоялась. Для клиента всё только начиналось. Пропуск пришлось оформлять заново, кран простаивал, а после въезда выяснилось, что высота платфор...

Читать 3 мин.

Замена машины в последний момент: почему клиенту важно знать об этом заранее

113

ОСК Карго

20 августа

Один груз — несколько адресов: когда развозной маршрут выгоден, а когда создаёт лишние риски

В кузове было двенадцать паллет с продукцией для трёх клиентов. Первый находился на въезде в город, второй — в промышленной зоне, третий — в соседнем районе. Отправлять три отдельные машины казалось расточительством. Логист собрал всё в один рейс, посчитал километры и получил убедительную экономию.

Утром машина приехала к первому получателю вовремя, но разгрузка затянулась. На складе не работал один из погрузчиков, документы долго проверяли, а затем пересчитывали каждую коробку. Вместо запланированных сорока минут автомобиль простоял почти три часа. Второй клиент потерял своё окно, а третий уже не успевал принять груз до конца смены. Развозной мар...

Читать 3 мин.

Один груз — несколько адресов: когда развозной маршрут выгоден, а когда создаёт лишние риски

123

ОСК Карго

17 августа

Без повреждений до точки назначения: как правильно защитить груз

Машину подобрали подходящую, погрузка прошла быстро, погода была спокойной. Казалось, что достаточно поставить оборудование на платформу, затянуть ремнями и закрыть тент.

На заводе готовили к отправке массивный узел для производственной линии. Деталь новая, окрашенная, стоимость высокая. Расстояние до заказчика — чуть больше тысячи километров. Машину подобрали подходящую, погрузка прошла быстро, погода была спокойной. Казалось, что достаточно поставить оборудование на платформу, затянуть ремнями и закрыть тент. Опытный с...

Читать 3 мин.

Без повреждений до точки назначения: как правильно защитить груз

128

ОСК Карго

13 августа

Сборный груз или отдельная машина: где экономия заканчивается риском

В понедельник производственная компания должна была отправить шесть палет комплектующих постоянному заказчику. Груз занимал лишь часть кузова, поэтому отдельная машина казалась избыточной. Менеджер выбрал сборную перевозку.

Тариф оказался заметно ниже, в расчёте появилась красивая экономия, а срок отличался всего на один день. На бумаге решение выглядело разумным. Но сначала паллеты отвезли на терминал, затем перегрузили в другой автомобиль, а по пути добавили ещё несколько партий. Одна из них задержалась при оформлении, поэтому вся машина выехала позже. Когда комплектующи...

Читать 3 мин.

Сборный груз или отдельная машина: где экономия заканчивается риском

131

ОСК Карго

10 августа

«Машина в пути» — не отчёт: какая информация действительно нужна клиенту

В 11:20 начальник склада написал логисту: «Где машина?» Ответ пришёл быстро: «В пути». Но склад по-прежнему не понимал, когда освобождать ворота, вызывать кран и собирать смену.

К четырём часам стало ясно, что автомобиль задерживается. Кран уже ждал, рабочие перешли на сверхурочную смену, а производство не получило комплектующие в запланированное время. Фраза «машина в пути» сообщает только одно: груз ещё не доставлен. В ней нет текущего положения автомобиля, прогнозируемого времени прибытия, причины задержки и понимания, измен...

Читать 3 мин.

«Машина в пути» — не отчёт: какая информация действительно нужна клиенту

113

ОСК Карго

6 августа

Повреждение обнаружили при приёмке: что важно зафиксировать сразу

Утром машина подъехала к складу точно по графику. В кузове — партия металлических деталей для производства. Первые палеты выгрузили без замечаний, но на третьей... Кто-то предложил закончить разгрузку и разобраться позже. В этот момент обычная ситуация могла превратиться в спор без доказательств.

При обнаружении повреждения важны не громкие заявления, а исходное состояние груза. После перемещения палеты уже трудно доказать, где появилась вмятина: в пути, во время разгрузки или внутри склада. Поэтому работу стоит ненадолго остановить и зафиксировать картину до того, как груз начнут распаковывать, переставлять или ремонтировать. Сначала нужна обща...

Читать 2 мин.

Повреждение обнаружили при приёмке: что важно зафиксировать сразу

125

ОСК Карго

3 августа

Возврат промышленного груза поставщику: почему обратная логистика сложнее обычной доставки

Когда во время приёмки выясняется: пришла не та модификация, часть деталей отсутствует, упаковка повреждена или изделие не соответствует заказу. Поставщик признаёт проблему и говорит: «Отправляйте обратно».

Почему обратный путь нельзя просто повторить. При первой отправке груз готовил производитель или поставщик. Он знал конструкцию изделия, требования к упаковке, точки крепления и состав комплекта. Под перевозку заранее подбирали транспорт, оформляли документы и согласовывали время погрузки. При возврате оборудование находится у получателя, который не все...

Читать 3 мин.

Возврат промышленного груза поставщику: почему обратная логистика сложнее обычной доставки

139

ОСК Карго

30 июля

Что будет, если неправильно указать вес груза

Вес груза кажется цифрой в заявке. Иногда её указывают примерно: берут данные из старого документа, считают только товар и забывают про упаковку. Но несколько «лишних» сотен килограммов могут превратить обычную доставку в дорогую и долгую операцию.

Почему вес должен быть точным?. От веса зависит выбор машины, грузоподъёмной техники, способ крепления и маршрут. Если фактическая масса окажется больше заявленной, транспорт может не подойти по грузоподъёмности или нагрузке на оси. Водителю придётся отказываться от погрузки, искать другую машину или перегружать часть товара.Что происходит на таможне. П...

Читать 2 мин.

Что будет, если неправильно указать вес груза

150

Назад
1
2
Вперед

О чём пишет канал

Личный опыт

Владимир Путин провёл встречу с переговорщиками Трампа, заявления

Белрусинфо

7 сентября

Владимир Путин провёл встречу с переговорщиками Трампа, заявления

Посланники Трампа привезли в Москву предложения по Украине. От их визита многого не ждали,...

Пусковые установки США для ракет малой и средней дальности в Норвегии станут предметом особого внимания для российских сил стратегического сдерживания

Национальный Курс

Вчера в 9:06

Пусковые установки США для ракет малой и средней дальности в Норвегии станут предметом особого внимания для российских сил стратегического сдерживания

Об этом заявил МИД России.