Россия впервые экспортирует зерно арктическим маршрутом времён Второй мировой

Мурманский морской торговый порт и компания Demetra Holding сообщили, что на судно загружают первую партию из «ключевых аграрных регионов» объёмом 3,4 тыс. тонн. По данным судовых трекеров и источников на рынке, всего в Мурманске планируют загрузить около 28 тыс. тонн пшеницы на судно, следующее в марокканскую Касабланку. Причина — остановка торговли в Чёрном море из-за конфликта и предупреждения о рисках в Балтийском море. Мурманск расположен почти в 2 тыс. км к северу от Москвы, недалеко от границы с Норвегией, и добраться до него можно через нейтральные воды. В годы войны порт использовался союзными конвоями для поставок в СССР.

«В то время, когда традиционные экспортные маршруты сталкиваются с ограничениями, Мурманский морской торговый порт оперативно открывает для российских фермеров альтернативный путь на внешние рынки», — пишет издание. 

При этом основную часть экспорта Россия перенаправила в балтийские порты: в сентябре они обработали 1,2 млн тонн зерна — более 60% всего морского экспорта.