Выделите текст, чтобы комментировать.
Разработан Технологическим институтом военно-воздушных сил Польши (ITWL) в рамках внутренней программы PLargonia по образцу иранского барражирующего боеприпаса Shahed-131. Все права на него принадлежат министерству обороны Польши.
Впервые был представлен в сентябре 2025 года на выставке MSPO.
Для производства БПЛА было создано совместное предприятие «Hornet-Polskie Drony». ITWL владеет 52-процентной долей в совместном предприятии, предоставляя базовые технические знания для беспилотника, в то время как Grupa Boryszew, один из крупнейших частных промышленных конгломератов Польши и ведущий в стране переработчик цветных металлов, владеет оставшимися 48 процентами и предоставляет финансирование наряду с существующей промышленной инфраструктурой на своем предприятии ERG в Сохачеве, где находится производство Hornet. Соглашение было заключено между двумя организациями в октябре 2025 года после одобрения польского правительства, и Boryszew тогда заявила, что серийное производство беспилотников начнется во втором квартале 2026 года.
Компания ITWL первоначально разработала этот БПЛА как беспилотник-мишень, чтобы дать польским зенитным расчетам реалистичную практику перехвата угроз типа «Шахед» во время учебных учений. Этот учебный вариант, обозначенный как AT (air target — воздушная мишень), на июль 2026 года находится на стадии активных испытаний на Центральном полигоне ВВС Польши в Устке.
Боевая версия (камикадзе) с взрывной боевой частью, обозначенная как OWA (one-way attack), была разработана параллельно с учебным вариантом.
Дрон имеет несколько версий, предназначенных для различных задач. Модель AT (air target) создана для имитации воздушных целей, тренировки операторов ПВО и моделирования боевых сценариев, тогда как ударная версия OWA (one-way attack) должна нести боевую часть.
Размах крыла 2.2 м.
Длина 2.6 м.
Максимальный взлётный вес 85 кг.
Масса боевой части 16-20 кг.
Крейсерская скорость 185 км/ч.
Максимальная скорость более 200 км/ч.
Максимальная дальность полёта 900 км (в некоторых источниках указывается 1200 км – в зависимости от конфигурации).
Поршневой двигатель 342i B4 TS мощностью 32 лошадиные силы.
Запускается с наземных платформ, не требуя аэродромной инфраструктуры.
В марте 2026 года министр нацобороны РП Владыслав Косиняк-Камыш сообщил: «Создание дронов дальнего точного поражения — это абсолютный приоритет на этот год, думаю, что и на следующий для польской армии. Заканчиваются работы над польским аналогом дрона типа Shahed. Уже в апреле пройдут испытания на полигоне в Устке. То есть мы ведем подготовку не только к оборонительным действиям, но и к действиям наступательного характера. В соответствии с этим будет проводиться и тестирование аппаратов».
В июле 2026 года заместитель министра национальной обороны Польши Цезари Томчик сообщил о запуске специализированной сборочной линии дронов в городе Сохачев в версии мишени. Версия камикадзе, как ожидается, поступит в серийное производство несколько позже (тоже в 2026 году). На июль 2026 года ведётся производство опытной партии беспилотников, после чего начнётся серийное производство.
Примечание автора. Польша готовится к войне – к войне нового типа. Для организации массового производства ударных БПЛА, в Польше (как и во Франции) делают ставку на привлечение крупных частных машиностроительных компаний.
Что смущает – украинский опыт показывает, что основной ударной дальнобойной силой являются БПЛА с боевой частью 50 и более килограмм – 20 кг у Хорнета резко сужает круг потенциальных целей для эффективного поражения.
Если основным противником Польши является Россия, то дальность 900 км (судя по украинскому опыту) также существенно ограничивает боевые возможности дронов (в России очень много важных целей на дальности более 900 км от польской границы).
Другой момент, опыт российско-украинской войны показывает, что против медленных ударных БПЛА (у польского Хорнета крейсерская скорость всего 185 км/м) разработано большое количество эффективных средств противодействия, поэтому целесообразно (в дополнение) иметь скоростные модификации с реактивными двигателями.
Наверное, для Польши это только начало большого пути, и через некоторое время номенклатура боевых польских дальнобойных ударных БПЛА значительно возрастёт.
