Маркировка на таможенном складе: как бизнес адаптируется к новым требованиям

Система обязательной маркировки «Честный ЗНАК», действующая в России с 2019 года, к 2026 году охватила около 30 товарных групп. Для участников внешнеэкономической деятельности маркировка стала неотъемлемой частью ежедневной работы, а таможенные склады превратились из мест хранения в полноценные сервисные площадки, где скорость маркировки и соблюдение требований напрямую влияют на сроки вывода продукции на рынок, уровень рисков и экономику поставок.

Особенно это актуально для товаров, требующих обязательной маркировки. Помимо хранения, современные таможенные склады выполняют нанесение средств идентификации, русскоязычной маркировки, знака обращения ЕАЭС и другую предпродажную подготовку. Кроме того, импортер получает возможность хранить товар без уплаты таможенных платежей и выпускать партии по мере необходимости, оптимизируя оборотные средства.

В группу компаний «Сантэнс» входит таможенный склад АО «Норстон», работающий с июня 2002 года. Компания оказывает услуги по хранению и обработке грузов на таможенных складах и складах временного хранения, таможенному оформлению и сервисному сопровождению грузов.

По мнению специалистов отрасли, при выборе таможенного склада необходимо оценивать не только стоимость услуг, но прежде всего компетенции оператора. Важно понимать, насколько формализованы процессы маркировки, агрегации и валидации кодов, как организована работа с пересортицей и сроками годности, какое оборудование используется, предусмотрены ли резервные мощности в периоды пиковых нагрузок и каким образом осуществляется управление рисками — от ошибок в GTIN до некорректного нанесения Data Matrix-кодов.

Не менее важны опыт работы с конкретной товарной группой, наличие стандартных операционных процедур, системы внутреннего контроля качества и регулярного обучения персонала. Именно сочетание технологий, процессов и квалифицированной команды позволяет рассматривать склад как полноценного партнера в цепочке поставок, а не только как место хранения товара.

В АО «Норстон» разработка услуги маркировки начиналась с оценки рисков. Для минимизации ошибок был внедрен внутрипроизводственный контроль, который осуществляет специалист службы качества. Он проверяет готовность к началу работ, контролирует соответствие выданных этикеток нанесенным Data Matrix-кодам, оценивает качество печати и фиксирует результаты в протоколах маркировки.

После разработки стандартных операционных процедур и рабочих инструкций документы системы менеджмента качества были включены в программу подготовки сотрудников. Персонал проходит обучение требованиям СМК и работает под контролем наставников, а обучение рассматривается как непрерывный процесс.

Такой же подход применяется и при внедрении нового оборудования. Перед запуском новых линий маркировки разрабатываются инструкции с учетом возможных рисков, сотрудники проходят теоретическую и практическую подготовку, а первые смены работают под руководством опытных специалистов. В компании отмечают, что такой подход позволил снизить количество операционных ошибок и обеспечить высокий уровень контроля качества без избыточной бюрократии.

По мере расширения системы обязательной маркировки растут и требования к операторам таможенных складов. Сегодня они должны обеспечивать не только хранение товара, но и эффективную работу с цифровыми системами, маркировкой, процедурами «импорт 70» и «импорт 40», взаимодействием с таможенными органами и клиентами.

Эксперты отмечают, что при выборе таможенного склада импортерам стоит оценивать не только инфраструктуру, но и уровень подготовки персонала, качество системы менеджмента, внутреннего контроля и способность команды эффективно работать в условиях высокой нагрузки. Именно эти факторы становятся определяющими для надежности всей цепочки поставок в новых условиях рынка.