Выделите текст, чтобы комментировать.

Идея воздушного старта для вывода микроспутников (до 200 кг) на низкую околоземную орбиту на Украине начала развиваться в двухтысячных годах. Долгое время эта концепция оставалась лишь на уровне проектов, однако в 2019–2020 годах идея получила вторую жизнь. Инженеры при поддержке частных компаний начали разработку новой ракеты. Ключевым фактором стало подключение предприятия «Южмаш», обладавшего опытом создания ракетно-космической техники. При этом государство не выделяло финансирование, и проект развивался исключительно усилиями энтузиастов и частных инвесторов.
Основателями проекта были три бывших руководителя Государственного космического агентства Украины: Юрий Алексеев, Любомир Сабадош и Владимир Усов. В настоящее время проект осуществляется совместно Великобританией и Украиной.
Замысел был прост: использовать крупный транспортный самолет Ил-76 (или любой другой среднемагистральный транспортный самолёт) для доставки ракеты на высоту, а затем сбрасывать ее с помощью парашюта, после чего запускался двигатель. Скорость самолёта при сбрасывании 650 км/ч. Такой подход позволял избежать затрат на дорогостоящие стартовые комплексы и значительно ускорял процесс запуска. Носитель размещался на специальной тележке внутри транспортного самолета. После набора высоты около девяти километров ракета сбрасывалась из грузового отсека, при этом раскрывался парашют, стабилизировавший траекторию падения. В определенный момент тележка отсоединялась, ракета выравнивалась и запускала двигатель.


Этапы вывода на орбиту спутника:
- Сброс ракеты с воздушного носителя: высота 9 км, скорость ракеты 180 м/с, угол тангажа 0 градусов.
- Отделение ракеты от платформы сброса: высота 8.97 км, скорость ракеты 165 м/с, время после сброса 3.4 секунды, угол тангажа -(минус)9 градусов.
- Запуск двигателя первой ступени: высота 8.91 км, скорость ракеты 153 м/с, время после сброса 5 секунд, угол тангажа -(минус)12 градусов.
- Выход на режим начала подъёма ракеты: высота 8.35 км, скорость ракеты 404 м/с, время после сброса 8 секунд, угол тангажа 0 градусов.
- Максимальное динамическое давление в полете (max q, максимальное давление, возникающее под действием аэродинамических сил при движении через атмосферу): высота 12.8 км, скорость ракеты 737 м/с, время после сброса 27 секунд, угол тангажа 37 градусов, перегрузки 2.6 g.
- Отделение первой ступени, запуск двигателя второй ступени: высота 73 км, скорость ракеты 1955 м/с, время после сброса 92 секунды, угол тангажа 34 градусов.
- Сброс обтекателя: высота 118 км, скорость ракеты 3219 м/с, время после сброса 128.3 секунды, угол тангажа 34 градуса.
- Отделение второй ступени: высота 8.97 км, скорость ракеты 165 м/с, время после сброса 165.2 секунды, угол тангажа 26 градусов.
- Выгорание 2 ступени, отделение 3 ступени: высота 194 км, скорость ракеты 5239 м/с, время после сброса 3.4 секунды, угол тангажа -9 градусов.
- Запуск двигателя 3 ступени: высота 698 км, скорость ракеты 4448 м/с, время после сброса 585.2 секунды, угол тангажа 1 градус.
- Выгорание 3 ступени, отделение спутника, вывод с орбиты 3 ступени: высота 700 км, скорость ракеты 7570 м/с, время после сброса 646 секунды, угол тангажа 0 градусов.
Длина ракеты составляет 11,6 метра при диаметре корпуса в 1,4 метра. Масса ракеты 14,5 тонны. Полезная нагрузка до 200 килограмм. Двигатель твёрдотопливный (твердотопливные ракеты могут храниться в течение длительного времени без существенной деградации топлива).
Первая демонстрация возможностей прошла в 2021 году, когда инженеры успешно испытали твердотопливный двигатель. В апреле 2022 года, уже в условиях войны, был создан полномасштабный инженерный макет ракеты. Первые испытания сброса макета ракеты планировались на 2023 год. Весной 2022 года модель Boy Launcher показали на выставке в Польше.
На начальном этапе стартап привлек около трех миллионов, что позволило создать макет и провести подготовку к тестовым сбросам.
В октябре 2025 года компания объявила об успешном проведении критически важных испытаний по сбросу с воздуха инженерной модели ракеты-носителя Orbit Boy. В ходе испытаний, проведенных на высоте 5000 метров, в качестве основной платформы для развертывания использовался транспортный самолет Ан-70.

Примечание автора. В украинском издании Defense Express отметили, что единственный существующий в мире Ан-70 находится в строю Воздушных сил Украины. То есть, этот тест был проведен с прямым привлечением государственных ресурсов. То есть речь идет о государственном интересе и вовлечении в этот проект Украины на самом высоком уровне.
По результатам испытаний отмечено, что платформа для сброса грузов функционировала безупречно. Бортовая телеметрия и массивы датчиков зафиксировали все критически важные параметры, и результаты идеально совпали с первоначальной технической документацией.
Также было заявлено, что инженерная модель подтвердила структурную целостность и конструкцию транспортного средства с потенциальной грузоподъемностью 400 кг, и Orbit Boy перейдет к следующему этапу интеграции, сосредоточившись на суборбитальном запуске ракеты, который должен состояться в январе 2026 года.
Примечание автора. Ранее речь шла о полезной нагрузке до 200 кг.
Прямой информации о запуске ракеты в январе 2026 года найти не удалось. Но в апреле 2026 года член оборонного комитета Верховной Рады, председатель подкомитета по вопросам государственной безопасности, обороны и оборонных инноваций Федор Вениславский в интервью РБК-Украина сообщил, что: «Во время войны подразделения, входящие в состав Главного управления разведки, дважды вывели ракетоноситель с территории Украины в космос. Первый раз – на высоту более 100 километров, второй – 204 километра, что официально зафиксировано соответствующими техническими средствами… Украина во время войны с транспортного самолета на высоте примерно 8 тысяч метров осуществила запуск ракетоносителя, который потенциально может быть использован для вывода на орбиту разного рода космических аппаратов. Это было осуществлено впервые на территории Европейского континента… Мы создали воздушную систему, которая может в краткосрочном будущем стать воздушным космодромом. Его можно будет использовать и для мирных целей, а также для противодействия "Орешнику".»
Эксперты украинского издания Defense Express полагают, что в интервью Вениславского речь идёт о проекте Orbit Boy.
Но, в том же интервью Вениславский отметил, что «в условиях войны весь бюджет идет на сектор безопасности и обороны, поэтому на такие научно громоздкие проекты не всегда хватает денег. Надеемся, что партнеры будут более активно сотрудничать с нами.»
Примечание автора. Научно-технический потенциал есть, денег нет. И так у Украины везде и во всём. Если в воздушном старте, действительно, добились серьёзных практических результатов – проект будет продолжаться под полным контролем Запада, и, прежде всего, в его интересах.
В публикации от 30.06.2026 Orbit Boy to Begin Defence Rocket Manufacturing, Selects SiNTL сообщается, что компания Orbit Boy, объявила о планах начать производство ракет-носителей для нужд обороны, о планируемом выходе на американский фондовый рынок и использования в своих ракетах технологию кремниевых анодных батарей SiNTL™.
ORBIT BOY LTD
Регистрационный номер: 13262254
Создана 12.03.2021
Адрес: 70b Hazlebury Road, London, SW6 2NE
Директор (с 25.07.2021) Robert Slonje (родился в июне 1976, по национальности швед, проживает в Великобритании)
Секретарь (с 15.09.2026) Владимир Кигитов (Volodymyr Kigitov, родился 24 октября 1983, по национальности украинец, проживает в Великобритании, с февраля 2020 по ноябрь 2020 года был советником руководителя Украинского Космического Агенства, с ноября 2020 по март 2021 года был международным специалистом в Аэрокосмической сфере (фрилансер), в ORBIT BOY LTD работает с момента его основания в должности операционный директор (Chief Operating Officer), с 15.09.2026 Секретарь ORBIT BOY LTD. Окончил American University of Sharjah (2001-2005, финансы), проходил обучение в Одесском Национальном Университете имени Мечникова (политология и государственное управление, факультет: Институт социальных наук, специальность: международные отношения, вероятно магистратура). С 1996 по 2000 гг учился в Ришельевском научном лицее, Одесса (выпуск 2000 года).)
Интересно, что Главой Государственного космического агенства Украины с 24.01.2020 по 17.11.2020 был одесский предприниматель, создавший фабрику 3D-печати Kwambio и издательство электронных учебников «Гутенбергз» Владимир Усов (Родился 23 сентября 1983 года в Одессе. Окончил Одесский национальный морской университет. Состоял в Партии промышленников и предпринимателей Украины, «Батькивщине», баллотировался в городской совет и Верховную Раду, но неудачно.) В одном из комментариев к новости о снятии Усова с должности сказано, что Кигитов является его однокласником, наркоманом и мажором.
Дополнительные ссылки
- 14.04.2026 О каком "воздушном старте" для Украины идет речь, что это за Orbit Boy, почему это именно о космосе и когда был первый тест системы
