Выделите текст, чтобы комментировать.
Разработчик компания Airlogix. Первый полет прототипа разведывательного беспилотника состоялся в мае 2022 года. Опытные образцы были переданы на передовую для тестирования в августе 2022 года. Первые отзывы операторов были далеки от хвалебных. Со временем большая часть выявленных ими недостатков была устранена. У дрона есть официальный допуск от Минобороны к эксплуатации в ВСУ.
Характеристики на 2023 год:
Дальность полета: 130 км (по другим данным 150 км).
Дальность канала связи: 40 км.
Диапазон рабочей высоты: 1200-1600 м.
Максимальная высота полёта: 3,5 км.
Длительность полёта: 2,5 ч.
Максимальная скорость: 30 м/с (108 км/ч)
Круизная скорость: 18 м/с (64.8 км/ч)
Скорость подъёма: 3.5 м/с
Скорость сваливания: 11.5 м/с (по другим данным 12 м/с)
Вес пустого самолёта: 6.2 кг
Масса полезной нагрузки: 1.5 кг (по другим данным 1.2 кг)
Масса батареи: 3.6 кг
Максимальный взлётный вес: 11.3 кг (по другим данным 11 кг)
Длина 1612 мм, ширина корпуса 160 мм, высота 496 мм, размах крыльев 2645 мм.
Диапазон рабочих температур: от -20 до +50 град.С
Корпус самолета изготовлен из композитных материалов – карбона и кевлара.
Отмечается наличие мощной оптики (80 кратный зум).
Мощность двигателя 2.7 кВт.
Запуск с катапульты.
Приземление на «живот».
Канал управления шифруется. Самолеты оснащены всенаправленными антеннами украинского производства с усилением 2 dBi.
Если связь или GPS отключены, беспилотник проследует по ранее заданному маршруту и вернется к заданному месту посадки, используя инерциальную навигационную систему.
Используется три режима управления дроном:
- автоматический (пилот работает только с камерой);
- полуавтоматический (пилот управляет дроном, но автоматика предотвратит ошибочные действия пилота);
- ручной (только для опытных пилотов).
Рабочая станция с пультом управления и рабочая станция с джойстиком камеры выполнены по стандарту MIL-STD-810G. Штатив оснащен тремя направленными антеннами.
Комплекс «Гор» включает в себя все необходимое для выполнения разведывательного задания, запуска, управления и обслуживания БПЛА «Гор». В него входят:
БПЛА с EO-IR камерой NextVision Raptor – 1 шт.
БПЛА с EO камерой NextVision X80 – 2 шт.
Наземный блок связи – 1 шт.
Рабочая станция для управления БПЛА – 1 шт.
Рабочая станция для управления камерой – 1 шт.
Пульт управления БПЛА – 1 шт.
Батарея питания БПЛА – 6 компл.
Батарея питания наземной станции – 2 шт.
Ремкомплект – 1 компл.
Катапульта — 1 шт.
Транспортировочный кейс – 5 шт.
А также штатив, антенны, джойстик для управления камерой, сетевое оборудование и кабели.
Цена $250 000.
На август 2023 руководство Airlogix пыталось найти зарубежных инвесторов, готовых вложиться в масштабирование проекта.
Характеристики на сентябрь 2026 года (с сайта производителя https://airlogix.io)
Длительность полёта 4 часа (в 2023 – 2.5 ч, в 1.6 раза).
Высота полёта 3500 м.
Дальность полёта 260 км (в 2023 – 120-150 км, в 1.7 раза).
Дальность канала связи 80 км (в 2023 – 40 км).
Зум камеры 80х.
Размах крыльев 2.6 м.
Примечание автора. Судя по всему, массогабаритные характеристики, если и изменились, то незначительно. Вероятно, поставили более современную АКБ, с большей ёмкостью.
Каркас из углеродного волокна и композитная обшивка работают как единый конструктивный элемент. Нижняя часть фюзеляжа усилена кевларом.
Система связи состоит из основной и резервной. Основная коммуникационная система использует 8 предустановленных каналов, ширина полосы частот 700 МГц. Резервная система работает одновременно с основной, ширина полосы частот 80 МГц, по ней передаются не только данные телеметрии, но и координаты БПЛА.
Есть резервная навигационная система, позволяющая получить координаты БПЛА в условиях подавления спутникового сигнала.
Для каждого БПЛА можно выбрать один из трёх вариантов камер:
Примечание автора. На сайте компании https://www.airlogix.com.ua также указана камера USG-231 (дневная, вес 590 грамм, зум Х90 (Х30 + Х3 цифровой). Но на другом сайте компании - https://airlogix.io – она не указана. Вероятно, на сайте https://www.airlogix.com.ua устаревшие данные. Предположение об устаревших данных на сайте https://www.airlogix.com.ua подтверждает и тот факт, что длительность полёта там указана 2.5 часа, дальность полёта 160 км, т.е. данные 2023 года.
БПЛА состоит из 6 частей, для сборки требуется не более 30 секунд.
Время подготовки к полёту не более 10 минут.
Отзывы
Военные, эксплуатирующие беспилотник «Гор» на фронте, рассказывают, что на одном борту уже совершили более 70 боевых вылетов для корректировки артиллерии. Из них 30 - за две недели. Российская система РЭБ ему не помеха. (29.08.2023 Украинский беспилотник «Гор» поднимается на высоту до 3500 м, уничтожая артиллерию и системы РЭБ https://building-tech.org/Сообщество/ukraynskyy-bespylotnyk-«gor»-podnymaetsya-na-visotu-do-3500-m-unychtozhaya-artylleryyu-y-systemi-reb-okkupantov)
Используется подразделением аэроразведки в 34-й бригаде береговой обороны. «Он еще у нас на обкатке, привыкаем к нему, а он к нам, — рассказал военнослужащий бригады с позывным "Симба". - Раньше работали с другим самолетиком, меньшим. Он нам нравился, но надо расти. GOR-это уже другой уровень: технически более совершенный, но и более сложный. Хотя уже с первых полетов мы заценили, насколько глубже и лучше мы теперь можем видеть и днем, и ночью». (09.04.2025 https://suspilne.media/989601-oko-zavzdi-pracue-i-navit-ne-klipae-ak-aerorozvidka-34-brigadi-beregovoi-oboroni-sukae-cili-na-livoberezzi-dnipra/)
В том числе используется в артиллерийских подразделениях.
Примечание автора. На обоих сайтах компании активно призывают донатить на покупку БПЛА GOR для ВСУ. Можно предположить, что производственные возможности компании превосходят уровень закупок данных БПЛА государством.
Известно, что компания Airlogix разработала, как минимум, ещё два БПЛА – ударные UAS SETH и Anubis. На обоих сайтах компании информация об этих БПЛА отсутствует – вся информация только о БПЛА GOR.
На сентябрь 2026 года началось производство БПЛА компании в Германии, но производят там UAS SETH и Anubis.
Вероятно, большого интереса у западных компаний к БПЛА GOR нет, у МО Украины интерес крайне финансово ограниченный, а реклама БПЛА GOR на сайтах компании ориентирована на потенциальных зарубежных покупателей. Но международный сегмент рынка разведывательных БПЛА такой размерности весьма насыщен. Получить свой кусочек «пирога» будет очень непросто, хотя самолёт неплохой.
ТОВ ЕЙРЛОДЖИКС
- Limited Liability Company «AIRLOGIX»
- ООО ЭЙРЛОДЖИКС
- Код по ЕГРПОУ 44912632
- Дата регистрации 22.11.2022
- На май 2026 года информация о компании удалена из открытого доступа.
- Телефоны (066) 2106388
- E-mail hello@airlogix.io
- Сайт: https://airlogix.io; https://www.airlogix.com.ua
- Юридический адрес: 03037, г. Киев, ул. Лобановского, 6а, оф. 163
- Директор Колесниченко Виталий Николаевич
- Уставный капитал 3 026 000 ₴
Владельцы
- Колесниченко Виталий Николаевич 75%
- Писарев Алексей Сергеевич 12.5%
- Пластун Виталий Владимирович 12.5%
- Доход (2024- 995 183 500 ₴, 2023 - 191 491 700 ₴, 2022 - 2 169 500 ₴)
- Чистая прибыль (2024 - 188 870 300 ₴, 2023 - 34 913 600 ₴, 2022 - 1 154 200 ₴)
- К-во работников (2024 - 200 человек, 2023 – 53, 2022 – 5)
