Выделите текст, чтобы комментировать.
MGM-140 Army Tactical Missile System (ATACMS)
Производитель Локхид Мартин. Создана в 1986 году.
Масса зависит от модификации ракеты: M39 Block I - 1667 кг, M39A1 Block IA – 1318 кг.
Длина 4 метра.
Диаметр 0.61 метра.
Размах крыльев 1.4 метра.
Максимальная дальность 300 км.
Максимальная высота полёта 50 км.
Максимальная скорость 1 км/с (3 Маха).
Использует инерциальную систему наведения с уточнением по GPS.
Двигатель твердотопливный.
Армия США заменяет ATACMS на высокоточные ударные ракеты следующего поколения — более быстрое и компактное оружие, способное поражать цели на расстоянии до 500 км.
Основные модификации
- M39 (Block I) – ракета с инерциальной системой наведения. Несёт 950 боеприпасов M74 (каждый их которых вести 590 грамм). Вероятность несрабатывания боеприпаса M74 2 процента. Перед взрывом боеприпасы рассеиваются по кругу диаметром, приблизительно, 206 метров. Размер зоны поражения может регулироваться за счёт изменения высоты срабатывания боевой части. Дальность полёта от 25 до 165 км. Общий вес боевой части 591 кг.
- M39A1 (Block IA) – использует инерциальную систему наведения с уточнением по GPS. Несёт 300 боеприпасов M74. Вес боевой части 174 кг. Дальность полёта от 20 до 300 км.
- M39A2 (Block II) – навигационная система аналогична M39A1, но несёт 13 противотанковых боеприпасов BAT (Brilliant Anti-armour Technology). Секция для боевой части увеличена в размерах.
- M48 (Block I/Block 1 Quick Reaction Unitary) – является вариантом ATACMS Block IA с 230 кг проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B. Дальность полёта от 70 до 300 км.
- M57 (Block IA/Block 1A Quick Reaction Unitary) – является аналогом M48, но дешевле на $100 000. Среднеквадратическое отклонение от цели до 9 метров.
- M57E1 – модернизированный вариант M39 и M39A1 с модернизированным двигателем, обновленным программным и аппаратным обеспечением для навигации и наведения, а также боеголовкой WAU-23/B вместо бомб M74. Этот вариант включает датчик приближения для взрыва в воздухе.
Первые поставки в Украину ATACMS были в начале октября 2023 года. На первом этапе поставлялись ранние модификации ракет M39 Block I. Предположительно, с февраля 2024 года в Украину были переданы ракеты с дальностью до 300 км.
Первое подтверждённое применение было 16.10.2023. Среди поражённых целей указываются комплексы ПВО С-300 и С-400, радиолокационные станции, пусковые установки «Искандер-М», боевые самолёты и вертолёты на взлётной полосе, склады боепрпасов, командные пункты и др.
Первый удар ракетой ATACMS по официально признанной территории РФ был осуществлён 18 ноября 2025 года по военным объектам в Воронежской области.
24.02.2026 вооруженные силы Украины успешно поразили российский командный пункт в районе Новопетровки в ДНР, используя поставленные США тактические баллистические ракеты ATACMS. Генеральный штаб Вооруженных сил Украины сообщил, что целью стал вспомогательный командный пункт 5-й российской армии, что стало первым подтвержденным случаем применения ракет ATACMS в течение длительного периода после многочисленных сообщений о серьезной нехватке этих ракет. (https://militarywatchmagazine.com/article/ukraine-atacms-ballistic-russian-command)
Сколько ракет ATACMS было поставлено американцами в Украину не известно, но Украина постоянно жаловалась, что поставлено недостаточно.
В августе 2026 года украинское военное информационное агентство «Милитарный» сообщило о закупке у Турции 70 ракет M39 ATACMS. Рассматриваемые системы ATACMS имеют более старую конструкцию и дальность действия ограничена 165 километрами. (https://www.dw.com/en/ukraine-and-russia-exchange-attacks-as-kyiv-buys-new-atacms/a-78294589)
Баллистические ракеты украинского производства
Исторически, разработкой баллистических ракет в Украине занималось КБ «Южное». Несмотря на сложное финансовое положение, в котором оказалось КБ после уничтожения СССР, к началу СВО КБ сохранила кадровый потенциал для работ по нескольким различным проектам, включая разработку ракеты «Гром-2» для оперативно-тактического ракетного комплекса 1КР1 «Сапсан».
В процессе СВО интерес со стороны руководства Украины и военных к ракете «Гром-2» усилился, но недостаток финансовых средств не позволяет организовать их масштабное производство.
На этом фоне интересно появление нового игрока в украинском военном ракетостроении, частной компании Fire Point. Первым продуктом компании был БПЛА-камикадзе дальнего действия FP-1. БПЛА получился удачным и заказы со стороны военных стали расти – стала расти и прибыль. Компания стала инвестировать прибыль в развитие других направлений – крылатые (FP-5) и баллистические ракеты. На разработку баллистических ракет денег от прибыли, видимо, хватило, а вот найти для них покупателя, похоже, пока не удаётся. У Украины денег для покупки ракет очень мало, а западные партнёры не спешат финансировать их производство.
 | Баллистическая твердотопливная ракета «Грім-2» (Гром-2) Разработчик КБ «Южное». Используется в ОТРК «Сапсан». Макет ракеты представлялся ещё в 2016 году. Дальность до 500 км. Масса боевой части 480 кг. Можно предположить, что первое боевое применение ракеты было в первой половине 2023 года. На октябрь 2026 года ракета периодически используется для нанесения ударов по значимым целям на территории РФ. Ведутся работы по снижению стоимости ракеты. |
 | Разработчик компания Fire Point. Кодифицирована в Минобороны Украины. Дальность до 300 км. Вес боевой части 150 кг. Точность поражения цели 14 м. Первое боевое применение ракеты FP-7 состоялось 01.10.2026. Проводятся работы по увеличению дальности полёта, модернизированный вариант ракеты планируют создать до конца 2026 года. |
 | Разработчик компания Fire Point. Дальность до 855 км. Вес боевой части 800 кг. Точность поражения цели 20 м. Первые боевые пуски ожидаются осенью 2026 года. |
Учитывая высокую стоимость таких ракет и сложное финансовое положение Украины, основное финансирование по их производству осуществляется Западом. На прямую, ракетные украинские разработки Запад практически не финансирует, а выделяемые Украине крупные кредиты обставляются так, что они практически полностью остаются в Евросоюзе, не позволяя Украине финансировать должным образом собственные ракетные программы.
В интервью Дмитрию Гордону 27.07.2026 на вопрос сколько сможет Украина производить FP-9 в месяц, главный конструктор и соучредитель Fire Point Денис Штиллерман сказал, что все зависит от финансирования: "Мы строим максимально масштабируемую инфраструктуру. К большому сожалению, мы не имеем достаточно финансирования. До сих пор все деньги, которые нам приходят, нам от этих 90 миллиардов евро приходят какие-то копейки в бюджет. В основном все эти деньги тратятся на территории Евросоюза для того, чтобы делать какие-то совместные производства".
Аналогичная ситуация и с «Южмашем», собственных средств на производство ракет «Гром-2» у Украины хватает только на производство единичных экземпляров.
В свою очередь, Запад в этом вопросе проводит весьма осторожную политику, не допуская массированных ударов баллистическими ракетами по территории России, избегая неконтролируемого провоцирования российского руководства.
Поэтому, на ближайшую перспективу, ракетные программы Украины будут продолжать развиваться, но в контролируемых, умеренных масштабах.
Можно предположить, что в случае успешных технических решений, Запад попытается разработку и производство ракет перевести на свою территорию и под свою юрисдикцию. Хотя в этом совершенно не заинтересованы США, и будут этому противодействовать – сильная в военном плане Европа не в интересах США.
Приложение 1. Украинские ракеты-носители.
Основой украинской ракетно-космической промышленности являются конструкторское бюро (КБ) «Южное» и предприятие «Южмаш» в Днепропетровске. После 1991 года эти предприятия, несмотря на значительные сокращения персонала, сохранили свои производственные и инженерные возможности и продолжили работать в рамках международных космических программ запуска. Основой стали ракеты-носители на базе советских межконтинентальных баллистических ракет или разработанные специально для космических миссий.
Разработки проводились по двум основным направлениям – системы воздушного старта и системы наземного старта.
Системы воздушного старта
Учитывая отсутствие в Украине собственного космодрома интересной представлялась идея запуска ракет в воздухе. Ещё в конце советского периода КБ «Южное» и «Антонов» начали разрабатывать концепции, в которых самолёт служил бы стартовой платформой. Самолет доставляет ракету в заданную зону, поднимает ее на требуемую высоту, после чего ракета отделяется и включает собственные двигатели. Это упрощает выбор траектории, снижает ограничения по азимуту при запуске и позволяет осуществлять запуски над нейтральными водами.
Одним из самых амбициозных украинских проектов стал авиационный космический ракетный комплекс "Свитязь" (Світязь) начала 2000-х годов. Его разрабатывали на базе самолета Ан-225 "Мрия" и ракеты-носителя, созданной с использованием узлов, агрегатов и систем ракеты "Зенит".
По обнародованным характеристикам, максимальная взлетная масса всей системы должна была составить 600 тонн, а максимальная стартовая масса ракеты — 250 тонн. Комплекс рассчитывали на вывод до 6600 кг на низкую круговую орбиту высотой 400 км, до 2400 кг на переходную орбиту и до 700 кг на геостационарную орбиту.
Однако практической реализации «Свитязь» не получил и остался на стадии концептуальной разработки из-за нехватки средств.
Параллельно со "Свитязем" рассматривали проект "Ориль" (Оріль) - двухступенчатый авиационно-космический комплекс, в котором первой ступенью должен был стать самолет Ан-124 "Руслан", а вторым - ракета-носитель полезной нагрузки разработки КБ "Южное". По расчетам ракета должна была выводить на низкие орбиты около одной тонны полезной нагрузки. Но проект также не дошел до стадии летных испытаний.
Аэрокосмический ракетный комплекс UAirlaunch
07.06.2021 М. Дегтярев, А. Кондратюк, А. Лёвин, А. Вовнянко, Н. Тепан опубликовали статью «Создав аэрокосмический ракетный комплекс UAirlaunch, Украина вернется в элитный клуб космических стран» (https://censor.net/ru/r3269938), в которой они достаточно подробно изложили информацию о проекте «КБ Южное» по созданию аэрокосмического ракетного комплекса UAirlaunch на базе самолета Ил-76Т.
Предполагалось, что рассматриваемый ракетный комплекс UAirlaunch потенциально будет способен обеспечить вывод всех украинских космических аппаратов, создаваемых для решения различных национальных задач.
Было выбрано размещение ракеты на пилоне на уровне обтекателя шасси.
В качестве ракеты-носителя (РН) рассматривалась ракета с условным рабочим названием "Микрон", ступени которой разрабатывались на базе маршевых двигателей с электронасосной системой подачи компонентов топлива. Ракета-носитель (РН) предназначена для выведения полезного груза массой от 50 до 200 кг на эллиптические и круговые орбиты в т.ч. солнечно-синхронные в диапазоне высот до 1000 км. Стартовая масса РН приблизительно 17 тонн.
Двигатели ступеней РН разрабатывались на компонентах топлива жидкий кислород + керосин. Особенностью двигателей являлось использование высокомощных, высокооборотных электроприводов для насосов подачи компонентов топлива. В свою очередь, электроприводы для своего питания требовали установки на ступенях РН высокомощных литий-полимерных батарей.
Проект UAirlaunch был одобрен на высшем уровне и включен в соответствии с Распоряжением Кабинета Министров Украины в перечень приоритетных для государства инвестиционных проектов до 2023 года и был предложен для включения в национальную космическую программу Украины на период 2021-2025 гг.
На октябрь 2026 года судьба проекта неизвестна.
Ракета Boy Launcher (Orbit Boy) с воздушным запуском с самолета
Изначально создавалась для коммерческого вывода небольших спутников (до 400 кг) на околоземную орбиту. Но в 2026 году появилась информация об интересе к проекту украинских военных. Интересы могут быть разноплановыми – вывод на орбиту украинских военных спутников, противодействие баллистическим ракетам (например, Орешник), и я бы не исключал вариантов ракеты для доставки боевой части в любую точку РФ, ведь запуск, теоретически, можно осуществить из любой точки по периметру РФ.
Примечание автора. Известно, что компания Fire Point ведёт работы по воздушному пуску своей баллистической ракеты FP-9. Почему бы и Boy Launcher не адаптировать для ударов по наземным целям – перспективное направление.
Наземный старт
Линейка ракет «Циклон»
Ракеты семейства "Циклон" создали на основе межконтинентальной баллистической ракеты Р-36 еще во времена СССР. Ракеты типа Циклон-2 и Циклон-3 продолжали использовать до 2006 и 2009 годов соответственно. В дальнейшем их должна была заменить новая ракета «Циклон-4» – трехступенчатый носитель среднего класса.
На начало СВО велись работы по перспективной двухступенчатой ракете среднего класса «Циклон-4М».
Высота ракеты составляет 38,7 метра, диаметр – 4 метра. Первая ступень использует четыре двигателя РД-870 на паре жидкий кислород/керосин. Вторая использует двигатель РД-861К.
Ракета рассчитана на вывод до 5 тонн на низкую околоземную орбиту, до 3.45 тонн на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км и до 0.9 тонн на геопереходную орбиту.
Проект "Циклон-4М" изначально ориентировали на использование еще несуществующего на тот момент космодрома Spaceport Nova Scotia в Канаде.
Примечание автора. После начала СВО соглашение было расторгнуто.
Ракеты «Зенит»
Ракета «Зенит» стала основной украинской разработкой среднего класса, на которую пришлось больше всего запусков на постсоветские времена. Разработкой ракет занималось КБ "Южное", а производство осуществлял "Южмаш".
Первый запуск Зенита-2 состоялся 13 апреля 1985 года и завершился аварией. Второй запуск тоже был неудачным. Первый успешный запуск был выполнен 22 октября 1985 года. Всего ракета совершила 37 запусков, из которых 30 были успешными.
На базе Зенита-2 создали несколько модификаций серии Зенит-3. Первую из них, Зенит-3SL, использовали в программе Морской старт. Ракета получила третью ступень – разгонный блок ДМ-SL. Запуски выполнялись с плавучей платформы Ocean Odyssey в Тихом океане вблизи экватора.
Существовала также версия Зенит-3SLБ для запусков из Байконура в рамках программы Наземный старт с разгонным блоком ДМ-SLБ. Модификация Зенит-3SLБФ использует разгонный блок Фрегат, позволяющий работать с более широким набором орбит.
Однако эти ракеты были сильно завязаны на кооперацию с Россией, поэтому их производство постепенно свернули после 2014 года. Последний запуск ракеты-носителя семейства «Зенит» состоялся 26 декабря 2017.
"Циклон-1М"
«Циклон-1М» — проект украинской трехступенчатой ракеты-носителя легкого класса, разработанной на базе наработок линеек ракет «Циклон» и «Зенит» и представленной в апреле 2019 года.
Ракету рассчитали на сегмент малых спутников и запуски на низкие околоземные и солнечно-синхронные орбиты. Ее высота составляла около 30 метров, диаметр корпуса — 2,25 метра, стартовая масса — 63,8 тонны. Заявленная грузоподъемность – до 1500 кг на низкую околоземную орбиту и до 750 кг на солнечно-синхронную орбиту высотой 600 км.
Первая ступень имеет один двигатель РД-870 на паре керосин/жидкий кислород с тягой на уровне моря 777,7 кН, созданный на основе наработок ракет «Зенит». Во второй ступени планировалось использовать однокамерный жидкостный ракетный двигатель РД-846В с электронасосной подачей топлива, которое, как и для первой ступени, будет представлять собой пару керосин-кислород. Его тяга будет составлять 24 килоньютона. На третьей ступени, которая фактически выступает в качестве разгонного блока, должны использоваться четыре маршевых двигателя и шесть двигателей системы ориентации. Все они будут работать на водном растворе нитрата гидроксиламина с добавками.
Для запуска ракеты предлагалось построить космодром на побережье Черного моря на границе Одесской и Николаевской областей. Рассматривался проект плавучей платформы.
Приложение 2. Космическая отрасль Украины.
На Украине полномочия по реализации государственной политики в сфере космической отрасли возложены на Государственное космическое агентство Украины (ГКАУ).
Оно было создано при Кабинете Министров Украины 29 февраля 1992 года Указом Президента. До 9 декабря 2010 года именовалось Национальное космическое агентство Украины (НКАУ).
В его подчинение были переданы более 20 предприятий и организаций, среди которых ГКБ «Южное» и ПО «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова». В отчёте о деятельности агентства за 2019 год говорится, что из семнадцати предприятий, входящих в его состав, восемь являются убыточными, а два — пребывают в стадии ликвидации.
Космическая деятельность на Украине осуществляется на основе Национальной космической программы Украины, которая разрабатывается сроком на пять лет и утверждается Верховной Радой Украины по представлению Кабинета Министров Украины. За разработку Национальной космической программы Украины отвечает Государственное космическое агентство Украины совместно с центральными органами исполнительной власти и Национальной Академией Наук Украины.
Первая Космическая Программа Украины продолжалась в период 1994—1997 гг. Программа была направлена на сохранение научного и производственного потенциала в космической отрасли в интересах национальной экономики и безопасности Украины, а также на содействие вхождению Украины на международные рынки космических услуг. Украина присоединилась к международным агентствам, деятельность которых касается исследования или использования космического пространства.
Вторая Космическая Программа охватывала период с1998 по 2002 гг.
Третья Космическая Программа охватывала период с 2003 по 2007 гг.
Четвёртая Космическая Программа охватывала период с 2008 по 2012 гг.
Пятая Космическая Программа охватывала период с 2013 по 2017 гг.
Три Программы, охватывающие 2003–2017 годы, были профинансированы только на 32%. После окончания пятой Программы Украина жила без космической программы.
Только в сентябре 2021 года правительство Украины утвердило космическую программу на 2021-2025 годы стоимостью 40,78 млрд гривен (более $1,5 млрд). Из госбюджета Украины на реализацию программы предусматривалось израсходовать 15,76 млрд гривен (около $590 млн). В двух предыдущих программах речь шла о 6 млрд и 2,3 млрд грн в ценах 2020 года.
Среди основных задач программы - создание космических систем наблюдения Земли, внедрение космических технологий на рынке услуг, создание ракетно-космической техники, фундаментальные и прикладные научные исследования в области космической деятельности. Документ ставил целью создание технических и правовых условий для развития украинских телекоммуникационных систем с использованием геостационарных и низкоорбитальных систем спутниковой связи и вещания, собственных наземных систем координатно-временного и навигационного обеспечения с использованием глобальных навигационных спутниковых систем GPS, Galileo, Beidou и других.
Предполагалось, что программа позитивно скажется на реализации проектов создания перспективных ракет-носителей легкого класса, исследовании околоземного пространства, а также на разработке приборов и технологий для участия Украины в перспективных международных проектах, такие как исследование Луны. Украина также планировала расширить сотрудничество с Европейским космическим агентством с целью получения членства страны в этой организации.
Примечание автора. Планируемое выделение из бюджета 15,76 млрд гривен (около $590 млн) на последнюю космическую программу является рекордным за всё время существования Украины как государства. Это можно расценить как реальную попытку руководства Украины сохранения и развития национальной космической отрасли.
Государственное предприятие «Конструкторское бюро «Южное» им. М.К. Янгеля»
Державне пiдприэмство «Конструкторське бюро «Пiвденне» iм. М.К. Янгеля» (ДП «КБ „ПІВДЕННЕ“»)
YUZHNOYE STATE DESIGN OFFICE
Код ЄДРПОУ 14308304
Дата регистрации 18.03.1992
Адрес: 49008, Украина, Днепропетровская обл., город Днепр, улица Криворожская, дом 3
Тел.: +38 056 790 01 20, +38 056 790 04 30
email: info@yuzhnoye.com
Сайт: https://yuzhnoye.com/
Уставный капитал 154 159 290 ₴
Директор Грищак Дмитрий Викторович (Грищак Дмитро Вікторович)
Два руководителя с ограничениями: Камышев Александр Анатольевич и Белоусов Константин Георгиевич
Основной вид деятельности 72.19 Исследования и экспериментальные разработки в области других естественных и технических наук
Владелец Государственное космическое агентство Украины (100%)
История
В 1954 году было образовано особое конструкторское бюро (ОКБ-586) (с 1966 года называется Конструкторское бюро «Южное»). В КБ были разработаны боевые ракеты:
- Жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности Р-12 (8К63, SS-4 Sandal) наземного базирования, принята на вооружение в 1959 году. Максимальная дальность 2080 км. Стартовая масса 47.1 т. Забрасываемая масса 1600 кг. Моноблочная.
- Жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности Р-14 (8К65) наземного базирования, принята на вооружение в 1961 году. Максимальная дальность до 4500 км. Стартовая масса 86.3 т. Забрасываемая масса 1500 кг. Моноблочная. В 1964 году на вооружение была принята ракета Р-14У (индекс 8К65У) шахтного базирования.
- Межконтинентальная баллистическая ракета на высококипящих долгохранимых компонентах топлива Р-16 (8К64, SS-7 Saddler), принята на вооружение в 1962 году. Максимальная дальность 10500-13000 км. Стартовая масса 140,6—141,2 т. Забрасываемая масса 1475-2200 кг. Моноблочная. Также был разработана модификация Р-16У шахтного базирования, принята на вооружение в 1963 году.
- Стратегический ракетный комплекс Р-36. Разработка началась в 1962 году. Комплекс с ракетой 8К67 (SS-9 «Scarp») был принят на вооружение в 1967 году. В 1970 году в составе комплекса Р-36 была принята на вооружение ракета 8К67П с разделяющейся головной частью. Максимальная дальность: 15200 км (для боеголовки лёгкого класса), 10200 км (для боеголовки тяжёлого класса). Стартовая масса 183,4 т (с разделяющейся ГЧ), 183,9 т (с моноблочной ГЧ тяжёлого класса), 182,0 т (с моноблочной ГЧ лёгкого класса). Забрасываемая масса: 5440 кг (с разделяющейся головной частью (ГЧ)), 5825 кг (с моноблочной ГЧ тяжёлого класса), 3950 кг (с моноблочной ГЧ лёгкого класса). 3 боевых блока без индивидуального наведения или моноблочная ГЧ.
В 1968 году был принят на вооружение стратегический ракетный комплекс Р-36орб (8К69, SS-9 Mod 3 Scarp), оснащённый баллистическими ракетами с орбитальной головной частью (имеет неограниченную дальность полёта). Стартовая масса181,3 т. Забрасываемая масса 3648 кг. Один боевой блок.
Стратегический ракетный комплекс Р-36М (15П014, SS-18 Mod. 1, 2, 3 Satan) с тяжёлой двухступенчатой жидкостной межконтинентальной баллистической ракетой на высококипящих компонентах топлива 15А14 для размещения в шахтной пусковой установке. Максимальная дальность 11000-16000 км. Стартовая масса 208,3—211,4 т. Забрасываемая масса 8800 кг. Тип ГЧ: 1×20 Мт, 1×8 Мт или РГЧ ИН 8×1 Мт или 10×1 Мт. Принят на вооружение в 1975 году.
Стратегический ракетный комплекс Р-36М УТТХ (улучшенными тактико-техническими характеристиками) (15П018, SS-18 Mod. 4) с ракетой 15A18, оснащённой 10-блочной разделяющейся головной частью (ГЧ). Стартовая масса 211,1 т. Масса ГЧ 8470-8800 кг. Максимальная дальность 11000-16000 км. Разработка началась в 1976 году, в 1979 года три ракетных полка приступили к несению боевого дежурства на новом ракетном комплексе.
Ракетный комплекс четвёртого поколения Р-36М2 (15П018М, SS-18 Mod.5/Mod.6) с многоцелевой межконтинентальной ракетой тяжёлого класса 15А18М. Максимальная дальность 11000-16000 км. Стартовая масса 211,1 т. Масса головной части 8730 кг. 10 боевых блоков. Его применение позволяет реализовать стратегию гарантированного ответного удара. Ударом 8—10 ракет 15А18М (в полной комплектации 80—100 боевых блоков мощностью 800 кт каждый) обеспечивалось уничтожение 80 % промышленного потенциала США и большей части населения. По состоянию на 1992 г. было развёрнуто 88 пусковых установок с ракетами 15А18М.
- Стратегический ракетный комплекс МР У-100 (с ракетой 15А15, SS−17 mod.1 Spanker) шахтного базирования. Максимальная дальность 10000-11000 км. Стартовая масса 71,1 т. Забрасываемая масса 2550 кг, 4 боевых блока. Принята на вооружение в 1975 году. Топливо - жидкое, самовоспламеняющееся с высококипящими компонентами (горючее - НДМГ, окислитель-АТ).
Модифицированный комплекс МР УР-100 УТТХ (ракета 15А16, SS−17 mod.2 Spanker), принят на вооружение в 1980 году. Модернизация комплекса преследовала цель существенного повышения эффективности боевого применения при минимальных доработках и касалась, главным образом, разделяющейся головной части и ступени разведения. Первая и вторая ступень использовались без изменений, а ступень разведения заменялась новой непосредственно на заправленной компонентами топлива ракете, стоящей в шахтной пусковой установке.
- Стратегические ракетные комплексы РТ-23 (15П044 (шахтный) и 15П952 (железнодорожный), SS−24 и SS-24 Mod.1 Scalpel) с унифицированными твердотопливными трехступенчатыми межконтинентальными баллистическими ракетами 15Ж44 (шахтная) и 15Ж52 (железнодорожная), стационарного шахтного и мобильного железнодорожного базирования. Максимальная дальность 10000 км. Стартовая масса 15Ж44 80 т, 15Ж52 104 т. Забрасываемая масса 4050 кг. 8-10 боеголовок. Комплекс 15П952 был принят на вооружение в 1985 году.
Дальнейшим развитием стал комплекс РТ-23 УТТХ «Молодец» (15П961 (железнодорожный) и 15П060 (шахтный), SS-24 Mod 3 и Mod 2 Scalpel) для боевого железнодорожного ракетного комплекса с ракетами 15Ж61 (железнодорожная) и 15Ж60 (шахтная). Максимальная дальность 10450 км. Стартовая масса 105 т. Забрасываемая масса 4050 кг. 10 боеголовок. Комплекс 15П961 был принят на вооружение в 1989 году (производился с 1983 по 1993 гг).
Ещё в советское время КБ разрабатывало не только боевые ракеты, но и спутники специального назначения, так космический аппарат ДС-2 («Космос-1») был запущен ещё в марте 1962 года.
До 1991 года КБ «Южное» разработало четыре ракетных комплекса, которые можно было использовать в мирном освоении околоземного пространства: «Космос», семейство «Циклон» и «Зенит‑2».
Средний возраст сотрудников КБ в 1970 году был 30 лет.
О профессионализме кадрового состава КБ в советское время можно судить по воспоминаниям Анатолия Агаркова, пришедшего в КБ в 1976 году и ставшего, в последствии, заместителем генерального конструктора: «на средних должностях сидели зубры – академики всех мастей, очень много докторов наук, профессоров».
После уничтожения СССР, КБ «Южное» получало средства за сопровождение боевых комплексов, которые стояли на вооружении в России. Но содержать за эти деньги 8 000 инженеров было невозможно. Из КБ к 1995 году ушли больше 3000 сотрудников.
КБ «Южное» пыталось найти своё место на международном рынке космических услуг. Конструкторское бюро принимало участие в реализации масштабных международных космических проектов, таких, как «Морской старт» (с США, Россией, Норвегией), «Наземный старт» (с США, Россией), «Днепр» (с Россией), «Циклон-4» (с Бразилией). Но, все эти проекты закончились неудачно. В период с 2013—2015 года КБ «Южное» отчиталось о 4,1 млрд грн убытков. Убытки предприятия за 2016 составили 1,9 млрд грн. Тем не менее, участие в международных космических проектах позволило сохранить достаточно сильный кадровый потенциал и сделать перспективные наработки на будущее.
В марте 2018 года КБ «Южное» предоставило концепт лунной базы и заявили о том, что уже работают над ним, проект рассчитан минимум на 50 лет. В октябре 2019 года КБ «Южное» представило VR-проект лунной базы и концепт прыгающего лунного модуля.
В апреле 2019 года был представлен проект трехступенчатой ракеты-носителя легкого класса «Циклон-1М», разработанной на базе наработок линеек ракет «Циклон» и «Зенит».
В августе 2019 прошли успешные испытания третьей ступени ракеты-носителя Циклон-4М.
В ходе СВО территория «КБ Южное» несколько раз подвергалась атакам российской армии.
Финансовые показатели
Доход (2023 - 2 330 028 000 ₴, 2022 - 1 155 931 000 ₴, 2021 - 754 064 000 ₴, 2020 - 1 037 980 000 ₴)
Чистая прибыль (2023 - 13 340 000 ₴, 2022 - 571 000 ₴, 2021 - 1 765 000 ₴, 2020 - 11 014 000 ₴)
Активы (2023 - 11 187 890 000 ₴, 2022 - 9 015 507 000 ₴, 2021 - 6 066 001 000 ₴, 2020 - 5 775 566 000 ₴)
Обязательство (2023 - 8 155 649 000 ₴ , 2022 - 5 996 045 000 ₴, 2021 - 3 049 137 000 ₴, 2020 - 2 766 156 000 ₴)
Средняя зарплата до налогообложения (2023 - 23 948 ₴, 2022 - 17 503 ₴, 2021 - 11 524 ₴)
Количество работников (2023 - 2 529, 2022 - 2 913, 2021 - 3 818)
За первый квартал 2024 года
Доход 385 680 000 ₴
Чистая прибыль 7 989 000 ₴
Активы 10 831 725 000 ₴
Обязательство 7 791 556 000 ₴
Количество работников 2 386
На момент уничтожения СССР на в КБ Южное работало около 8100 сотрудников.
Государственное Предприятие "Производственное Объединение Южный Машиностроительный Завод Имени О. М. Макарова"
ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "ВИРОБНИЧЕ ОБ'ЄДНАННЯ ПІВДЕННИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД ІМЕНІ О. М. МАКАРОВА" (ДП" ВО ПМЗ ІМ О.М.МАКАРОВА")
State Enterprise «Production Association Yuzhny Mashinbuilding Plant named after A.M. Makarov»
Статус юридического лица - в состоянии прекращения (преобразуется в АО)
Код ЄДРПОУ 14308368
Дата регистрации 24.11.2000
Адрес: Украина, 49008, Днепропетровская обл., город Днепр, УЛИЦА КРИВОРОЖСКАЯ, дом 1
Сайт: https://yuzhmash.com/
Основной вид деятельности 30.30 Производство воздушных и космических летательных аппаратов, сопутствующего оборудования
Директор Войт Сергей Николаевич (с 26.03.2014)
Уставный фонд 1 972 345 237.24 грн
Предприятие было образовано 21 июля 1944 как автомобилестроительный завод. В 1951 году завод был перепрофилирован на серийный выпуск ракет Р-1, Р-2 и Р-5 разработки Сергея Королева. С 1954 года начал производство баллистических ракет стратегического назначения Р-12, Р-16, Р-36 и т.д. разработки КБ "Южное" под руководством Михаила Янгеля. Начиная с 60-х годов ПО ЮМЗ, кроме боевых ракет стал производителем ряда космических носителей, а также космических аппаратов для военных целей.
При СССР «Южмаш» был центром внутрисоюзной кооперации, например, для тяжелой ракеты Р‑36М («Сатана») и ее модификаций у «Южмаша» было более 800 поставщиков.
Пик производственных результатов «Южмаша» пришёлся на первую половину 1980-х - «Южмаш» выпускал более 100 ракет в год, из которых 85–90 были боевыми. А всего, с 1959 по 1991 год, на «Южмаше» изготовили около 10 000 наземных ракет (60% от всего советского производства).
В 1960–1970‑е годы на «Южмаше» работало больше 60 000 человек. На момент уничтожения СССР на «Южмаше» работало около 45000 сотрудников. После уничтожения СССР, первым делом «Южмаш» остался без военных заказов, на которые приходилось 80% доходов предприятия.
Ещё в советское время на предприятии был налажен выпуск гражданской, потребительской продукции: «Южмаш» выпускал 350 000 зонтиков, 150 000 кухонных комбайнов, тысячи тракторов в год и др. Из отходов спецстали делали 10 000 туристических ножей из нержавейки.
Если до 1992 года на такие товары приходились единицы процентов продукции, то с уничтожением СССР они стали спасением. «Южмаш» делал линии для производства сосисок, мороженого, маргарина, майонеза, насосы для нефтеперерабатывающей промышленности. Наладили производство ветряков. Их выпустили около 1000 для одной из первых ветроэлектростанций в Крыму. Производство ракет сократилось в более чем десять раз. В 1992 году запустили два «Зенита‑2» и шесть«Циклонов‑3».
К 1994 году на предприятии осталось около 20 000 работников
Ниточка спасения пришла из-за рубежа. В 90-е годы в США произошёл бум в космических телекоммуникационных технологиях. Американские компании GlobalStar, Iridium и Teledesic собирались обеспечить телефонной связью и интернетом «с небес» весь мир. Рос спрос на запуск коммерческих спутников.
Boeing, норвежская Kvaerner, российская РКК «Энергия» и украинские предприятия «КБ Южное» и «Южмаш» впервые реализовали запуск ракеты с океанической платформы, так называемый «Морской старт» (Sea Launch). К 1998 году в создание комплекса вложили более $500 млн. Основное финансирование обеспечивали американцы и норвежцы, РКК «Энергия» отвечала за разгонный блок, а днепровцы– за ракету. «Морской старт» принес «Южмашу» контракт на $600 млн. Деньги предназначались не только для изготовления двух ступеней «Зенитов», но и для восстановления производства.
Первый старт состоялся 28 марта 1999 года. За 15 лет с момента первого старта было произведено 36 пусков: 32 успешных, три аварийных и один частично успешный. Бизнес из этого не получился. По оценке компании, чтобы стать рентабельной, необходимо было делать пять - шесть пусков в год. Средний показатель за 15 лет– 2,4 запуска в год.
После второй аварии в 2007 году «Морской старт» объявил о банкротстве. В результате реструктуризации контроль над проектом получила РКК «Энергия», но финансовые проблемы решить ей не удалось. Последний пуск с платформы провели в 2014 году. Через два года украинская и российская стороны проиграли суд Boeing. В итоге завод и КБ остались должны бывшему партнеру $193,4 млн.
В 1997 году Украина, Россия и Казахстан создали совместную компанию «Космотрас». Она продавала пуски на ракете «Днепр» (переделанной «Сатане»). В 1999–2015 годах «Днепр» взлетала 22 раза, из которых 21 успешно. Больших успехов проект не достиг. С 1998 по 2015 год, по расчетам Forbes, общая прибыль «Космотрас» составила $27,3 млн в ценах 2010 года.
В начале 2000‑х конструкторы «КБ Южное» планировали создать новую ракету для запуска космических аппаратов«Циклон-4». В 2003 году Украина договорилась с Бразилией использовать для этого проекта близкий к экватору космодром Алкантара. Ракета и вся инфраструктура создавались на государственные деньги обеих стран в равных долях. С 2004‑го по 2010‑й, по расчетам Forbes, Украина потратила на проект $75 млн в ценах 2010 года. Стоимость всего комплекса оценивали в $488 млн. За 11 лет работы над проектом ни ракету, ни космодром так и не закончили. В 2015‑м Бразилия разорвала договор, объяснив это тем, что проект не принесет запланированных доходов.
После разрыва с Бразилией Украина начала искать нового партнера по космодрому. В 2016 году им стала канадская Maritime Launch Services (MLS). Первоначально предполагалось, что MLS будет использовать ракеты Cyclone-4M украинского производства, разработанные «КБ Южное», для запуска на полярную и солнечно-синхронную орбиты из Кансо, Новая Шотландия. Из-за проблем с поставками, вызванных началом СВО в 2022 году, соглашение было расторгнуто.
На 2021 год «КБ Южное» и «Южмаш» работали на двух международных проектах: американском Antares и европейском Vega. Ракета, которую производит американская Northrop Grumman, дважды в год доставляет на Международную космическую станцию грузовой корабль Cygnus. Для нее КБ «Южное» спроектировало, а «Южмаш» производил основную конструкцию и топливные баки первой ступени. Vega – европейская легкая ракета, которая выводит спутники на низкую околоземную орбиту в среднем дважды в год. Для неё «Южмаш» делает двигатель четвертой ступени.
С 2013‑го по первую половину 2021 года чистый убыток завода составил 4,8 млрд грн, а количество сотрудников сократилось с 8947 до 4865. В 2016 году государство списало 400 млн грн долгов предприятия за электроэнергию, в 2017‑м и 2020‑м – выделило 392 млн грн на погашение долгов по зарплате. Средняя зарплата на заводе на 2021 год была около 6000 грн в месяц, на уровне официально установленной минимальной зарплаты. Но выделенных денег не хватило на покрытие долгов - на 1 марта 2021 года предприятие было должно сотрудникам почти 130 млн грн.
22 сентября 2021 года Кабинет министров Украины распоряжением № 1146-р согласовал начало реорганизации «Южмаша» в акционерное общество.
В ходе боевых действий «Южмаш» неоднократно подвергался ракетным ударам.
Первые зафиксированные ракетные удары пришлись по территории завода и окрестностям кварталов города в июле и ноябре 2022 года.
15 августа 2023 года российские войска нанесли ракетный удар по «Южмашу».
21 ноября 2024 года по цехам предприятия был нанесен удар российской баллистической ракетой средней дальности «Орешник» (в безъядерном оснащении).
16 октября 2026 года начальник Генерального штаба ВС РФ Валерий Герасимов в докладе президенту Владимиру Путину сообщил об уничтожении ключевых сборочных, испытательных и монтажных цехов «Южмаша» в рамках новых волн массированных ударов по предприятиям военно-промышленного комплекса Украины.
Финансовая отчётность за 2022 год
Доход 1 401 010 000 ₴
Чистая прибыль –(минус)395 447 000 ₴
Активы 17 995 985 000 ₴
Обязательство 9 331 236 000 ₴
Количество сотрудников 4 472
В 2012 году средняя численность сотрудников составляла 10 000 человек, в 1994 – 20 000, в 1991 – 45 000.
Примечание автора. Можно констатировать, что на начало СВО Украина обладала достаточным кадровым потенциалом (и, скорее всего, сохраняет его и на 2026 год), чтобы создать самостоятельно ударные баллистические комплексы, способные поражать цели на всей территории России. Но, для этого необходимо финансирование. В условиях продолжения войны, максимум на что способна Украина, хоть как то, продолжать нынешние проекты – «Гром-2», FP-9, FP-7, Orbit Boy. Но после войны, если к власти придут националисты (а их очень много в армейской среде, особенно на уровне командного состава корпусов и бригад), несмотря на долги и разруху, они могут попытаться создать новую межконтинентальную (на худой конец средней дальности) баллистическую ракету, а заодно и ядерное оружие к ней.
