Выделите текст, чтобы комментировать.
Разработчик ООО "НПП "Украинские беспилотные технологии".
Платформу начали разрабатывать после событий 2014 года в ООО КБ Роботикс. Инженеры компании разработали управляемый дистанционно боевой модуль, но он получился очень тяжёлым, и им пришла идея создать для модуля транспортную платформу. Первое название было разведывательный наблюдательно-огневой комплекс РСВК-М2 «Охотник» (Мисливець).
Комплекс участвовал в боевых действиях в зоне АТО. Первые испытания комплекса начались в июне 2018 года в Государственном научно-испытательном центре ВСУ в Чернигове.
В августе 2023 года компания Роботикс пыталась самостоятельно продвигать свой продукт, платформа даже использовалась в боевых действиях в Бахмуте. Однако на февраль 2024 года директор Роботикс Вячеслав Ковбаса уже числился директором по развитию ООО НПП УБТ. И на выставке обороны и безопасности Eurosatory 2024 года платформа была представлена как продукт Украинских беспилотных технологий.
Комплекс мультифункциональный и способен выполнять следующие задачи:
- - Транспортировка грузов,
- - Помощь при спасательных операциях,
- - Огневая поддержка,
- - Подходит для установки дополнительного оборудования.
Отличается модульной конструкцией, позволяющей адаптировать платформу к установке разных модулей вооружения, начиная от пулеметов калибра до 12,7 мм и заканчивая гранатометами калибра до 40 мм.
Характеристики на 2023 год:
- Грузоподъемность: 300 кг
- Минимальное расстояние, преодолеваемое на одной зарядке АКБ: 10 км
- Максимальная скорость перемещения мобильной платформы: 0.1-2 м/с
- Приспособлен для эксплуатации на любой твердой поверхности, кроме голого льда
- Габаритные размеры 2080х1280х1680 мм
Способ управления: дистанционный, командный
Боевой модуль имел прицельная дальность стрельбы до 2000 м. В комплектации имелся прибор наведения с дневной камерой с матрицей 2 Mп и приближением 20 крат, а также тепловизионную камеру с матрицей разрешением 640*480 и входной линзой 100 мм.
Платформа имела 6 колес, на каждом установлен отдельный электродвигатель мощностью 1 киловатт.
Транспортируется в автомобильном прицепе, специально оборудованном для этой цели.
В прицепе оборудовано рабочее место оператора, а также все необходимое для управления, связи и обслуживания этой МРП:
- большой и малый пульты управления;
- антенна;
- специальное место с креплениями для транспортировки роботизированной платформы;
- генератор (чтобы зарядить МРП при отсутствии других источников электроэнергии).
Также в комплект входят эвакуационные сани, которые крепятся к платформе и позволяют эвакуировать раненых в безопасное место.
Экипаж комплекса обычно состоит из 2 человек – водителя и оператора роботизированной платформы. Как уточнили разработчики, время развертывания МРП – от остановки транспорта до начала работы – составляет до 7 минут. При этом при необходимости с этим может справиться один человек.
Управление роботизированной платформой может осуществляться с помощью двух пультов. Маленький позволяет вывести работа из прицепа и управлять им до 100 метров. Если МРП отъезжает дальше, то нужен уже большой пульт, с помощью которого можно осуществлять дистанционное управление на расстоянии более 1,5 километра. На экране большого пульта отображается картинка, которую робот видит с помощью установленных на нем камер переднего и заднего вида.
Научиться управлять роботизированной платформой можно всего за 1 день.
Летом 2023 года платформа прошла полигонные испытания 5-й отдельной десантно-штурмовой бригады в Константиновке Донецкой области.
Стоимость платформы $80000.
На 2024 год искали инвестиции для организации серийного производства.
На сентябрь 2026 года на сайте https://uut.net.ua представлены 2 продукта: УМП-2 Равлик и RAWLYK-DROID 12.7.
Мобильная платформа УМП-2 Равлик
Адаптивная архитектура платформы позволяет быстро конфигурировать её от транспортной функции до установки вооружения, минирования или поддержки разведывательных операций.
Характеристики
- Максимальная скорость 10 км/ч (ранее 7.2 км/ч).
- Запас хода 20 км (ранее 10 км).
- Вес 620 кг.
- Максимальная полезная нагрузка 300 кг (без изменений).
Примечание автора. В некоторых СМИ указывается грузоподъёмность 500 кг и дальность хода более 50 км.Робот может тянуть транспортное средство весом до 2 тонн. Проводились испытания по буксировке внедорожников и легких пушек. В качестве эксперимента "Равлик" по прямой дороге даже потянул БТР-80, который весил более 14 тонн.
- Клиренс 27 см (ранее 25.5 см).
- Радиус телеуправления 1500 м (без изменений).
- Время движения на одной зарядке 3-4 часа.
- Время дежурства на одной зарядке 72 часа.
- Примечание автора. Похоже изменения, в основном, свелись к установке новых, более ёмких, аккумуляторных батарей.
- Платформа адаптирована под все виды цифровых систем связи, включая спутниковые, использующие интерфейс Ethernet с передачей данных по стандартным IP-протоколам.
- Платформа оснащена собственной системой управления RAVLYK BOX (разработана с нуля). Работает с собственным программным обеспечением, разработанным в соответствии со стандартами НАТО, а также адаптированным к военным требованиям. ПО может быть настроено для интеграции с разными НРК.
- Платформа прошла кодификацию МО Украины, а также получила Номенклатурный номер НАТО (NSN: 2360-61-018-1748).
Боевой наземный робот RAWLYK-DROID 12.7
- Калибр 12.7 мм.
- Запас хода на одной зарядке АКБ до 25 км.
- Снаряжённый вес 751 кг.
- Имеет 3 камеры (дневная узкоугольная, дневная широкоугольная, инфракрасная (тепловизор)), угол обзора камеры 110х30.
- Боекомплект 300 патронов.
- Время развёртывания 15 минут.
УМП-3 Равлик (UMP-3 Ravlik)
Является третьим поколением системы «Равлик». Платформа была представлена на выставке Eurosatory 2026.
Имеет колесную конфигурацию 6×6.
По данным издания Милитарный грузоподъемность платформы составляет 500 кг. В зависимости от установленных модулей, вес платформы колеблется от 650 до 1040 кг. Его максимальная скорость достигает 12 км/ч. Продолжительность автономной работы в стационарном режиме составляет 72 часа, а запас хода на одном заряде превышает 25 км.
По данным издания EUROMAIDAN Press, на модели УМП-3 ёмкость батареи увеличена на 25%, обеспечивая общий запас хода в 55 километров на одном заряде — при полной загрузке это число снижается до 40 километров. Колеса лучше защищены, батарея и процессор расположены на большем расстоянии друг от друга для повышения живучести, а передняя и задняя части имеют более толстую броню. Форм-фактор также был немного изменен.
«Мы получили довольно забавный запрос от наших американских друзей. Они сказали: «Хорошо, Ravlyk — это хорошая штука. Можно ли сделать его немного сексуальнее?» — рассказал комерческий директор УБТ Северин. — «Поэтому третье поколение выглядит более изящно, и мы использовали это (для установки) дополнительной защиты».
Максимальная скорость по-прежнему ограничена 13 километрами в час, поскольку на более высоких скоростях возникают проблемы с управлением на расстоянии. Ravlyk имеет два отдельных пульта дистанционного управления: один предназначен для использования вблизи, а другой использует Starlink для управления на расстоянии в несколько километров.
В силу особенностей системы военных закупок, в Ravlyk отсутствует встроенная система Starlink. Однако в нем предусмотрено специальное место для установки терминала Starlink, который компания предоставляет подразделениям бесплатно.
Стоимость «Равлика» составляет 2,5 миллиона гривен (около 60 000 долларов) за единицу.
Дополнительная информация по модификациям
В публикации UKRAINIAN UNMANNED TECHNOLOGIES UMP-2 RAVLYK, на сентябрь 2026 года приводятся следующие модификации «Равлика»:
-UMP-2 Ravlyk: Базовая модульная электрическая беспилотная наземная платформа 6×6, составляющая ядро семейства Ravlyk.
-RAVLYK 2.0 Cargo: Логистическая конфигурация с грузоподъемностью 350 кг, буксировочной способностью 2000 кг и дальностью хода 35 км.
-RAVLYK-ARQS: Грузоподъемность 500 кг, буксировочная способность 2000 кг и дальность хода до 50 км.
-RAVLYK 2.0 Medevac: Конфигурация для эвакуации пострадавших с использованием модуля носилок на стандартном электрическом шасси 6×6.
-RAVLYK 2.0 Shahed Detector: конфигурация для поддержки противовоздушной обороны, включающая акустическую систему обнаружения и установленное на мачте электрооптическое оборудование для обнаружения и наблюдения за беспилотными летательными аппаратами типа «Шахед».
-RAVLYK-FireGuard: Роботизированная система пожаротушения, предназначенная для опасных или труднодоступных зон, использующая воду, пену, насосное и фильтрующее оборудование.
-RAVLYK-Industrial: Предлагаемая гражданская конфигурация для автономного патрулирования промышленных объектов и объектов критической инфраструктуры.
-Ravlyk 4×4: Легкая полноприводная версия для логистики и эвакуации, представленная на выставке Eurosatory 2026. Сообщалось, что она имеет полезную нагрузку около 300 кг. На июнь 2026 года не кодифицирована
-Droid Raw 12.7: с 12.7 мм пулемётом Браунинг.
-Ravlyk with Amulet ATGM: с противотанковым комплексом Амулет.
Примечание автора. Даже по материалам данной публикации видно, что этот список не полон, но включает модификации, отсутствующие в данной публикации, например, четырёхколёсный «Равлик».
Производство
В июне 2026 года директор УБТ Михаил Шевченко сообщил, что лицензию на производство «Равлика» имеют три государственных оборонных предприятия. Государственные предприятия либо будут получать прямые заказы от UUT, либо будут заключать договоры с Агентством оборонных закупок и изготовлять "Равлики" под контролем разработчика.
В первой половине 2026 года УБТ заключила контракт на поставку ВСУ 500 НРК. На июнь 2026 года велись переговоры на поставку ещё 900 НРК.
Проблемы с запчастями
В УБТ отмечают логистические проблемы с запчастями, что влияет на скорость получения потребителем новых батарей, колес, внутренней электроники и так далее.
«Все ребята просят нас: пожалуйста, добавьте в комплект вторую батарею», — жаловался в июне 2026 года коммерческий директор УБТ Северин. Замена батарей в полевых условиях занимает совсем немного времени, но «купить дополнительную батарею — это сплошной ад, в 2-3 раза сложнее, чем просто купить саму батарею», потому что приходится проходить через несколько уровней военной бюрократии. Та же проблема с колёсами: «Нам приходится бесплатно заменять колеса за свой счет, чтобы подразделения могли вовремя их отремонтировать. При «неправильном» способе на доставку техники на передовую уходит неделя. При правильном — месяц или два».
Чтобы исправить это, компания собирается выпустить несколько различных комплектаций, от базовых до тех, которые включают в себя множество запасных частей. Они также работают над сертификацией батареи как отдельного технологического компонента, чтобы упростить ее приобретение на рынке.
Боевое применение
На июнь 2026 года “Равлик” выполнил 1500 различных боевых миссий. Активно используется в боевых действиях подразделениями Главного управления разведки Украины, и другими подразделениями.
Международное сотрудничество
В июне 2026 года «Украинские беспилотные технологии» (УБТ) и французская компания Haulotte заключили соглашение о производстве украинского наземного роботизированного комплекса RAVLYK (UMP-2) в Европе.
Соглашение открывает Haulotte право на лицензионное производство украинских НРК и их поставку Украинским Силам обороны за деньги европейских стран. Французская компания является одним из самых крупных мировых производителей подъемников. Она будет использовать свои заводы в двух странах Европы для производства УМП-2.
В публикации украинского издания MILITARNYI от 26.06.2026 сообщается, что Компания KNDS France объявила о планах заняться промышленным производством наземных беспилотников для европейских армий и намерена сотрудничать с украинской компанией «Украинские беспилотные технологии» (УБТ) в области наземных роботизированных систем. Уже есть положительный опыт сотрудничества – KNDS интегрировала свою роботизированную систему на платформу «Равлик». Компании планируют продолжить сотрудничество. Компания УБТ пояснила, что предоставит KNDS платформы без передачи прав интеллектуальной собственности.
«Мы предоставим платформу, которую запрограммируем либо самостоятельно, либо совместно. КНДС интегрирует на неё собственное вооружение», — заявил представитель УБТ.
В июне 2026 года УБТ была приглашена продемонстрировать «Равлик» на французской военной базе перед представителями стран НАТО. Около 7 стран проявили неподдельный интерес к разработке, запросив техническую информацию, другую дополнительную информацию, механизм закупки.
В августе 2026 года «Украинские беспилотные технологии» и датская компания «Видар Индастрис» подписали меморандум о взаимопонимании. В соответствии с ним стороны намерены совместно производить беспилотный наземный аппарат «Равлик» на территории Дании. Стороны определили производственную площадку, способную выпускать более 3000 «Равликов» в год. Соучредитель украинской компании Сергей Куликов уточнил в интервью Defender Media, что правительство Дании планирует профинансировать партию примерно из 1000 единиц, которые будут переданы фронту.
Дополнительные фотоматериалы
Дополнительные ссылки
1. 23.08.2023 Может тянуть 9 тонн: на что способна многоцелевая роботизированная платформа с Brave Inventors
2. 22.06.2024 В Україні створили наземний безпілотник “Равлик”
3. 27.06.2026 Этот украинский беспилотный аппарат, пользующийся большой популярностью у украинской разведки, сейчас завоевывает расположение стран НАТО и мировых оборонных гигантов.
ТОВ НВП УБТ
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ «Науково-виробниче підприємство „Українські безпілотні технології“»
LIMITED LIABILITY COMPANY RESEARCH AND PRODUCTION ENTERPRISE UKRAINIAN UNMANNED TECHNOLOGIES (LLC RPE UUT)
- ООО "НПП "Украинские беспилотные технологии"
- Код ЕГРПОУ 45335196
- Дата регистрации 13.11.2023
- Юридический адрес 01021, г. Киев, спуск Кловский, 7, оф. 7
- Основной вид деятельности 28.99 Производство прочих машин и оборудования специального назначения, н.в.д.г.
- Директор Шевченко Михаил Юрьевич (ранее, до 22.09.2025, Горилый Андрей Алексеевич)
- Директор по развитию Вячеслав Ковбаса (на февраль 2024)
- Коммерческий директор Алексей Северин (на июнь 2026)
- Уставный капитал равен 3 000 000 ₴ гривен
- Владельцы
- Клименко Татьяна Владимировна 90%
- ТОВ «ВЕНТОРА» 10%
- (Ранее единственным владельцем была Клименко Татьяна Владимировна)
Финансовые показатели
- Доход (2025 - 74 361 100 ₴, 2024 - 0 ₴)
- Чистая прибыль (2025 - 10 456 000 ₴, 2024 - -(минус)4 105 300 ₴)
- Активы (2025 - 122 018 500 ₴, 2024 - 8 298 200 ₴)
- Обязательство (2025 - 109 125 200 ₴, 2024 - 7 520 700 ₴)
- Количество работников (2025 - 23, 2024 – 3)
- За первые два квартала 2026 года
- Доход 95 648 400 ₴
- Чистая прибыль 7 205 000 ₴
- Активы 193 313 400 ₴
- Обязательство 166 644 400 ₴
- Количество работников 45
