Выделите текст, чтобы комментировать.
Разработан компанией "Беспилотные технологии" (ТОВ «Безпілотні технології»)
Разработчик Андрей Олишевский (Андрiй Олiшевський)
Способен имитировать воздушные одиночные или групповые цели (в том числе типа БПЛА) противника.
Был испытан на Ровенском военном полигоне в мае 2021 года.
Тактический радиус применения:
— с антеннами на высоте 3 метра – не менее 30 км
— с антеннами на высоте 15 метров – не менее 50 км.
— Высота полёта от 50 до 5000 метров.
— Среднее время подготовки к полёту – не более 50 минут.
— Среднее время перевода в транспортное положение – не более 30 минут.
— Среднее время подготовки к повторному полёту с заменой парашюта и целевого снаряжения – не более 50 минут.
— Масса в транспортном положении – не более 280 кг.
— Транспортный объём – не более 1.9 кубических метров.
— Система аварийного поиска – пьезоизлучатель (Sonitron SMA-21 или эквивалент, частота 3.3 кГц, уровень шума 65-90 ДБ) и GPS-трекер (CARGO UNIT (CU3) или эквивалент, частота 850/900/1800/1900 МГц).
— В комплексе используются БПЛА FTS-1 в двух конфигурациях БПЛА «ЛТ-18» и БПЛА «СПК-24».
БПЛА «СПК-24» (СПК - система подовження (удлинения) консолей) отличается от БПЛА «ЛТ-18» системой удлинения консолей, которая состоит из левой и правой вставки консолей, которые крепятся между фюзеляжем и консолями БПЛА для увеличения подъёмной силы, с целью буксировки за собою воздушной мишени, что позволяет недорого отрабатывать уничтожение малоразмерных целей во время боевых обучающих стрельб.
— Максимальная продолжительность полёта у обоих конфигураций 3 часа.
Максимальная скорость полёта:
— БПЛА «ЛТ-18» - не менее 170 км/ч.
— БПЛА «СПК-24» - не менее 120 км/ч.
— Максимальная взлётная масса – не более 15 кг.
— Масса без полезной нагрузки 11.5 кг.
— Объём топливного бака – не менее 3 литров.
Размах крыла:
— БПЛА «ЛТ-18» -1.8 м.
— БПЛА «СПК-24» - 2.4 м.
Длина:
— БПЛА «ЛТ-18» -1.29 м.
— БПЛА «СПК-24» - 1.29 м.
— Высота — 300 мм (при вертикальном положении пропеллера 475 мм).
— Модем для телеметрии RFD 900+ (AES128, 902-928 МГц или 915-928 МГц)
Станция управления UPCS-1
— ДхШхВ – 616х521х600 мм (в рабочем положении).
— Вес 14.47 кг (без зарядного устройства, в рабочем положении).
— Время перевода в рабочее состояние – не более 35 минут.
— Время перевода в транспортное положение – не более 15 минут.
— Операционная система Windows или Linux. Для управления БПЛА используется программное обеспечение Mission Planner.
Антенный комплекс AFK-1
— Максимальная высота в поднятом положении – не менее 3 м.
— Минимальная высота в поднятом положении – не меньше 0.8 м.
— Длина в сложенном положении – не больше 0.9 м.
— Запуск с катапульты. Приземление парашютным способом.
Устройство связи CD-915
— Высота 220 мм.
— Ширина 90 мм.
— Глубина 53 мм.
— Масса в рабочем состоянии 620 грамм.
— Диапазон рабочих частот 902-928 МГц.
— Выходная мощность до 30 Дб.
— Напряжение питания 24 Вольта.
— Интерфейс Ethernet.
— Диапазон рабочих температур от -25 до +45 градусов по Цельсию.
— Чувствительность приёмника не менее 85 Дб.
— Модуляция FSK (Frequency Shift Keying) c ППРЧ (псевдослучайная перестройка рабочей частоты)
Основные характеристики антенны типа «Диполь»:
— частотный диапазон 902-928 МГц.
— коэффициент усиления 2.43 дБи.
— ширина диаграммы излучения не более E:360 градусов, H: 90 градусов.
— максимальная мощность до 100 Вт.
— масса не более 300 грамм.
— допустимая скорость ветра до 60 м/с.
— длина 350 мм.
Основные характеристики антенны типа «прямоугольник Моксона»
— частотный диапазон 902-928 МГц.
— коэффициент усиления 5.8 дБи.
— ширина диаграммы излучения не более E:140 градусов, H: 40 градусов.
— максимальная мощность 40 Вт.
— масса не более 50 грамм.
— допустимая скорость ветра до 60 м/с.
— длина 140 мм.
— диапазон рабочих температур от -40 до +85 градусов по Цельсию.
Основные характеристики катапульты BL-1 (в исполнении BL-1.00 и BL-1.00-02)
В рабочем положении:
— Длина 4355 мм.
— Ширина 1930 мм.
— Высота 1290 мм.
В транспортном положении:
— Длина 1595 мм.
— Ширина 545 мм.
— Высота 555 мм.
Масса:
— в исполнении BL-1.00 – в рабочем положении 53 кг, в транспортном 83 кг.
— в исполнении BL-1.00-02 – в рабочем положении 59 кг, в транспортном 84 кг.
— Угол направляющей от 6.43 до 16.43 градуса.
— Скорость полёта БПЛА при взлёте с направляющей – не менее 18 м/с.
— 8 латексных тяг.
Среднее время наработки на отказ:
— планера не менее 150 лётных часов или 30 посадок.
— Двигателя не менее 150 часов.
Применение
Позволяет имитировать воздушные цели при обучении и подготовке операторов всех типов комплексов противовоздушной обороны (от ПЗРК "Игла" до средств ПВО большой дальности), стоящих на вооружении ВСУ и расчетов радиолокационных станций П-18, П-19 и др.
Его используют как специальный тренажер для борьбы с Геранями. Тренировки происходят на высоте 200 – 300 метров (максимальная высота полёта дрона 5 км). По самому комплексу не стреляют, выпускает сзади условную цель на расстоянии 100 метров от него, и мобильные огневые группы работают уже по имитированной цели. Маршруты для "ФТ-1" просчитывают так, чтобы они были похожи на полеты реальных Гераней. Упор в тренировках делают на оперативное обнаружение БПЛА – это самая сложная функция мобильных групп для борьбы с БПЛА.
Перечень некоторых закупок
Воинская часть А2399 закупала 1 комплекс по цене 3 770 041,92 грн без НДС (поставка до 01.11.2025). Идентификатор prozorro: UA-2025-08-11-009734-a.
Воинская часть А1451 закупала 1 комплекс. Стоимость 3 692 041,92 гривен. Конечный срок подачи тендерных предложений был 9 марта 2026. UA-2026-02-20-012967-a.
Был поставлен в апреле 2026 года в воинскую часть А1402. Стоимость 3 692 042 ₴. БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “ІМІТАТОР ПОВІТРЯНОЇ ЦІЛІ FТ-1” (ТУ У 30.3-41335035-010:2021 зі зміною №1), UA-2026-04-01-010801-a
Дополнительная информация
Стал заниматься обновлением информации по БПЛА-камикадзе R15, и обнаружил интересную информацию – в российских СМИ под R15 обозначают совсем не ту модель БПЛА, что в моём справочнике. Например, ТГ-канал SHOT в марте 2024 года сообщал, что в Подмосковье обнаружили украинский дрон-камикадзе R15 с кумулятивным зарядом. Ниже его фото.
Сходство с FTS-1 не вызывает сомнения.
Тот же ТГ-канал SHOT даёт информацию, что в ночь с 8 на 9 апреля 2025 года ВСУ атаковали Ростовскую область дроном-камикадзе R15.
FTS-1 – «к бабке не ходи». Точно, не R15 из моего справочника.
Резонный вопрос самому себе – с чего они взяли, что БПЛА на их фото относятся к модели R15. Даже обратился в редакцию SHOT с этим вопросом. Не дождавшись ответа от редакции, подсказку, на вопрос самому себе, нашёл на интернет-ресурсе www.hisutton.com в публикации от 06.07.2025 «Guide To Ukraine's Long Range Attack Drones».
Даю краткий перевод – длина 1.2 м, размах крыла 2.4 м. Данный БПЛА связывают с украинским волонтёром Сергеем Притулой. Фото относится к маю 2023 года (вероятно использовался для атаки на Ильский НПЗ в Краснодарском Крае).
Что могу сказать – откуда автор взял, что данный дрон имеет обозначение «R-15» - мне непонятно. Лично я, подтверждающей это информации, не нашёл. Сама публикация не претендует на фундаметнальный, тщательно проработанный аналитический труд (это лично моё мнение). Поэтому я, пока не буду связывать данный тип БПЛА с обозначением «R-15». Буду обозначать её как боевую модификацию «FTS-1» - БПЛА-камикадзе «FTS-1».
Примечание автора.
В публикации издания AMALNEWS от 03.05.2025 “Дрон-камикадзе «Рубака» и его модификации «семейства» R-100” утверждается, что “беспилотник R-100 создавался как дрон-мишень, который в 2021 году, получил модификацию FT-1 (Flying Target-1)”. Не согласен с данным утверждением. БПЛА R-100 - изначально не создавался как дрон-мишень, он, изначально, создавался для задач наблюдения, хотя, вариант воздушной мишени на базе R-100 был создан задолго до 2021 года. Полагаю, в значительной степени, это собственная разработка ТОВ «Безпілотні технології».
