Выделите текст, чтобы комментировать.
Дрон-камикадзе «AQ-400 Scythe/Коса»
Разработчик: компания Terminal Autonomy (ранее известен как стартап One Way Aerospace).
Проект был представлен в апреле 2023 года.
Характеристики
Дальность полета - до 750 км.
Крейсерская скорость 144 км/ч.
Максимальная скорость 200 км/ч.
Имеет двойные крылья, размах крыльев 3.2 м.
Взлетная масса составляет 100 кг.
Масса полезной нагрузки 43 кг (прим. авт. – полагаю, что это вместе с топливом, на дальность 750 км надо около 20 литров (15 кг) – т.е. боевая часть (БЧ) 20-25 кг на максимальную дальность, при уменьшении дальности вес БЧ может увеличиваться за счёт топлива).
Длительность полёта до 7 часов.
Высота полёта до 4000 м.
По данным с сайта производителя на июль 2026 года, автономное наведение основано на визуальных данных и данных о местности с использованием искусственного интеллекта — работает без GPS или каналов связи. Встроенный модуль навигации по местности обеспечивает точное прокладывание маршрута в условиях помех.
В 2023 году сообщалось, что в базовой версии он летит по заранее загруженному маршруту, ориентируясь по инерциальной системе и спутниковой навигации. Однако дрон может оснащаться каналом видеосвязи, превращаясь в FPV-аппарат, которым оператор управляет в финальной фазе атаки.
Оснащается двигателями DLE 170 с электрозапуском и генератором, но также может использовать двигатель Sky Power SP-210.
Двухтактный двухцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания DLE-170
Рабочий объем, куб.см.: 170.
Мощность: 17.5 л.с.
Рабочий диапазон, об/мин: 1100-9000.
Вес, г.: двигатель с выхлопной трубой – 4132 гр., зажигание и свечи – 265 гр. Версия с электрозапуском и генератором весит 6,7 кг.
Статическая тяга: 9.5 кг. / высота 100 м.
Статическая тяга: 8.5 кг. / высота 1800 м.
Расход топлива: 3.5 л/ч в крейсерском режиме, 6.5 л/ч на максимальных оборотах (т.е. при полёте на 750 км необходимо около 20 литров (15 кг)).
Двухтактный оппозитный двигатель Sky Power SP-210
Рабочий объем, куб.см.: 210.
Мощность: 17.1 л.с. (при 6000 об/мин)
Масса: включая зажигание 6.56 кг
Может поставляться с различными дополнительными опциями. К ним относятся стартер-генератор и стабильное электроснабжение от генератора.
В апреле 2023 года разработчики заявляли: "мы сейчас активно работаем, что бы AQ-400 смог обладать турбинной мощностью и пролетать до 1000 км со скоростью 350 км/ч" (прим. авт. – судя по данным сайта производителя на июль 2026 года – задумка не удалась).
Корпус дрона изготавливается из фрезерованных листов фанеры.
Может запускаться как с короткой взлетной полосы при помощи тележки, c катапульты и при помощи ускорителя.
Крылья съёмные.
По данным Forbes (декабрь 2023 года), базовый планер беспилотника обходился в 15 000 USD. Вместе с” начинкой " дрон стоил около 30 000 USD. Летательные аппараты AQ-400 Scythe можно использовать роями в составе одного ведущего и девяти недорогих ведомых. В этой конфигурации один дрон оснащается продвинутыми сенсорами и навигацией, а остальные летят за ним, получая упрощенные команды.
На июль 2026 года на сайте разработчика указано, что дрон производится в Украине и США.
Примеры боевого применения
В публикации «Ударные беспилотники, атаковавшие Воронеж, это MQ-400 "Коса" со шрапнельной боевой частью» от 18.01.2024, опубликованной в «Военном обозрении» (https://topwar.ru/234406-udarnye-bespilotniki-atakovavshie-voronezh-jeto-mq-400-kosa-so-shrapnelnoj-boevoj-chastju.html) утверждается, что данные беспилотники использовались во время атаки на Воронеж в ночь на 16.01.2024. Однако, представленные доказательства, что это были AQ-400, лично меня не убедили.
Наличие
В декабре 2023 года вооруженные силы Украины получили первую партию беспилотников AQ 400 Scythe. Начальная производственная мощность компании Terminal Autonomy (на декабрь 2023) насчитывала 100 единиц БПЛА в месяц, при этом планировалось (на 2 квартал 2024) увеличение объема производства до 500 единиц в месяц. Хотя в компании хотели бы достичь производства 1 тыс. дронов в месяц.
Дополнительные фото материалы
ТОВ «ТА ЮКРЕЙН»
ТОВ «ТЕРМІНАЛ АВТОНОМІ ЮКРЕЙН» (предыдущее название ТОВ "ВАН ВЕЙ АЕРОСПЕЙС ЮКРЕЙН", при этом краткое было ТОВ "ОВА ЮКРЕЙН")
“TERMINAL AUTONOMY UKRAINE” LIMITED LIABILITY COMPANY
Код ЄДРПОУ 45100903
Дата основания 04.05.2023
Адрес: 03151, Украина, город Киев , улица Ушинского , дом 40 офис 302
Основной вид деятельности 30.30 Производство воздушных и космических летательных аппаратов, сопутствующего оборудования
Директор Василишин Алексей Владимирович (Василишин Олексій Володимирович)
Владелец — Корпорация “Terminal Autonomy Inc.”, США
Конечные бенефициарные владельцы:
Серра-Мартинз Фрэнсис, гражданство Австралии (43.67%) (год рождения 1989, ещё имеет гражданство Саудовской Аравии)
Антонов Роман Николаевич, гражданство Украины (40.23%)
Финансовые показатели
Доход (2025 - 346 107 500 ₴, 2024 - 115 584 900 ₴, 2023 - 6 335 500 ₴)
Чистая прибыль (2025 - 1 259 000 ₴, 2024 - 5 775 800 ₴, 2023 - -(минус)1 481 800 ₴)
Активы (2025 - 185 915 400 ₴, 2024 - 453 340 100 ₴, 2023 - 16 929 200 ₴)
Обязательство (2025 - 182 966 300 ₴, 2024 - 447 046 100 ₴, 2023 - 9 250 300 ₴)
Количество работников (2025 - 130, 2024 - 76, 2023 - 21)
В июле 2026 года по тендеру поставила Фонду Развития Инноваций БПЛА "AQ 180К" и БПЛА "AQ 400" на сумму 39 млн 939 тыс. 722 ₴.
26.07.2026 МО РФ заявило, что нанесён удар по объекту в юго-западной части украинской столицы. При участии специалистов украинско-американской компании там ежемесячно собирали до тысячи аппаратов. На площадке производили ударные AQ-400 «Scethe» («Коса»), AQ-100 «Bayonet» («Штык»), а также разведывательные RQ-100 «Scout» («Скаут»).
Примечание автора
Первое что смущает — информация о компании не закрыта — значит большой военной важности для Украины не представляет. На сайте компании все основные характеристики боевых БПЛА — значит доходы от государства для компании не существенные. Видимо, все надежды на продажу за рубеж. Но в этом сегменте конкуренция очень большая.
Второе — финансовые показатели не впечатляют. 346 миллионов гривен на всю продуктовую линейку компании — в лучшем случае несколько сот БПЛА в год.
Но, со счетов его не сбрасываем — в России для него целей много, масштабы нынешних ударов в глубь России пока далеки от потенциала украинской промышленности и финансовых возможностей Запада.
