С 1 сентября 2013 года в России введена ответственность за использование мобильного телефона во время вождения. Наказание за такое нарушение предусматривает штраф. В зависимости от региона, размер штрафа может варьироваться, но по состоянию на 2024 год он составляет 1 500 рублей.
Производители дорожных камер готовы к внедрению функции фиксации использования мобильного телефона водителями за рулем. По словам разработчиков, нейросети уже успешно умеют определять устройства в руках. Возникает вопрос, как будет происходить оценка снимков камер автоматизированными фиксаторами административных правонарушений (ЦАФАПы).
Представители производителей оборудования для фиксации нарушений на дорогах поделились информацией о том, что технология выявления использования мобильных телефонов за рулем уже существует. В Центре организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) заявили, что в настоящее время не проводятся тестирования камер, фиксирующих использование телефонов водителями. Однако готовы сообщить о запуске этой технологии в случае начала её использования. Эксперты раскрыли принцип работы камер, рассказали о местах проведения тестов и процедуре выписывания штрафов.
Основная задача нейронных сетей заключается в обнаружении объектов, похожих на автомобили и их номерные знаки. Нейросеть также способна выявлять лобовые стекла, затем распознавать руки и лицо человека в зоне водительского места. Нейросеть способна точно различать руку на руле от руки с телефоном. Текущие алгоритмы довольно продвинуты и широко используются в современной видеоаналитике.
«Важно помнить, что использование мобильного телефона во время вождения не только приводит к возможным штрафам, но и значительно увеличивает риск ДТП. Использование телефона во время вождения отвлекает водителя от дороги. Это может привести к снижению реакции на дорожные ситуации, что увеличивает вероятность столкновений. Отвлечение может происходить от звонков, текстовых сообщений, социальных сетей, навигационных приложений и т. д. Даже короткие промежутки времени, проведенные на взаимодействие с телефоном, могут быть опасными. Поэтому рекомендуется использовать Bluetooth-гарнитуры, системы Carplay, Android Auto или другие устройства, позволяющие общаться без отвлечения от управления автомобилем», — отмечает преподаватель Ставропольского филиала Президентской академии Елена Зиновьева.
