Деньги
Читать статью 3 мин.

Ты директор или водитель камаза? Как собственник строительной компании возил щебень сам

Когда владелец бизнеса сам садится за руль Камаза, проблема уже не в рабочих. Чаще всего это значит, что в компании не выстроена система управления.

Dель  Вячеслав
Подписаться
Автор: Dель Вячеслав
Ты директор или водитель камаза? Как собственник строительной компании возил щебень сам

Выделите текст, чтобы комментировать.

Пару лет назад я познакомился с владельцем дорожно-строительной компании в Республике Алтай.

На первый взгляд, это был успешный бизнес: большие объёмы, государственные контракты, десятки единиц техники, постоянная работа на объектах. Но за внешним масштабом скрывалась одна важная деталь.

Собственник иногда неделями жил на стройке.

Он сам садился за руль камаза.
Сам возил щебень.
Сам закрывал дыры.
Сам решал проблемы рабочих.
Сам контролировал каждый участок.

И в какой-то момент я задал ему простой вопрос:

— Ты директор компании или водитель Камаза?

Он улыбнулся. Не потому что вопрос был смешной. А потому что другого выхода тогда просто не видел.

«У нас люди такие…»

Когда мы начали разбираться в ситуации, первое объяснение звучало привычно:

— У нас алтайцы такие.
— Их невозможно научить.
— Им сто раз объяснишь, а они всё равно делают по-своему.
— Рабочие не хотят брать ответственность.

Такие фразы я слышу почти в каждом регионе. Меняются только названия городов, национальностей и профессий.

Но причина чаще всего не в том, что «люди плохие». Проблема в другом: сотрудники не понимают, чего именно от них ждут.

Если в компании нет понятных правил, зон ответственности и системы контроля, люди начинают работать так, как привыкли. Каждый по-своему.

А собственник в этот момент превращается в человека, который обязан всё объяснять, проверять и исправлять лично.

Мы начали не с рабочих

Многие компании в такой ситуации пытаются сразу «чинить персонал»: увольнять, ругать, усиливать контроль, искать более дисциплинированных сотрудников.

Мы пошли другим путём.

Сначала начали работать не с рабочими, а с владельцами и руководителями.

Потому что если управленческая система не выстроена сверху, требовать стабильности снизу бесполезно.

Мы подробно описали каждую должность. Не формально, ради папки с инструкциями, а по-настоящему: кто за что отвечает, какие действия выполняет, какие решения принимает, кому передаёт информацию, за какой результат несёт ответственность.

Каждому человеку объясняли буквально каждое действие. Это заняло десятки часов.

Но именно после этого сотрудники впервые начали понимать, что от них требуется.

И произошло то, что многие собственники считают невозможным: рабочие начали выполнять задачи без постоянного контроля владельца.

8u8ifeckct71dn4dit30qdaul3nu08un

 

Результаты стали заметны не только внутри команды, но и в цифрах.

В 2023 году оборот компании вырос на 40%.
В 2024 году — ещё на 27%.
Компания получила 3 новых государственных контракта.
Текучка кадров практически исчезла.
А сам собственник смог открыть ещё два бизнеса — базы отдыха.

Но самое важное произошло даже не с финансами.

Самое важное произошло с ролью владельца.

Он перестал быть самым дорогим сотрудником компании

Во время одной из встреч я спросил руководителя проекта:

— Владелец сейчас появляется на объектах?

Ответ был коротким:

— Практически нет.

Раньше он жил на стройке. Сегодня компания работает без его ежедневного присутствия.

Многие предприниматели называют это «выходом из операционки». Но на самом деле это немного шире.

Это момент, когда компания перестаёт держаться на личной энергии одного человека и начинает работать как система.

Пока собственник сам закрывает каждую проблему, бизнес зависит не от процессов, а от него лично.

Сегодня он подписывает договор.
Завтра разбирает конфликт.
Послезавтра едет на объект.
А потом садится за руль камаза, потому что «иначе работа встанет».

Но если без собственника всё останавливается, это не система. Это очень дорогая ручная работа.

Почему собственники застревают в этой роли

Часто предприниматель думает, что он просто помогает бизнесу.

Не вышел водитель — сам сел за руль.
Не разобрались рабочие — сам объяснил.
Не справился руководитель — сам проконтролировал.
Не приняли решение — сам решил.

На старте бизнеса такая вовлечённость может быть необходимой. Но если компания растёт, а собственник всё равно остаётся главным исполнителем, это становится ограничением.

Проблема в том, что бизнес не может стать больше своего владельца, если все ключевые решения замкнуты на нём.

Собственник может быть сильным, опытным и трудолюбивым. Но даже самый сильный человек не заменит систему управления.

Главный вывод

В этой истории проблема была не в камазе.
И не в щебне.
И даже не в рабочих.

Проблема была в том, что собственник слишком долго оставался центральным элементом бизнеса.

Когда мы перестроили управление, описали должности, распределили ответственность и сделали процессы понятными, компания начала работать иначе.

Собственник вышел из операционки.
Руководители перестали постоянно тушить пожары.
Сотрудники начали понимать свои задачи.
Бизнес вырос в обороте и получил новые контракты.

Поэтому каждому предпринимателю стоит задать себе честный вопрос:

Вы действительно управляете компанией?
Или просто лучше всех умеете водить свой камаз?

Комментируйте
БЕЛРУСИНФО
Подписаться

Министерство войны США заключило контракт на модернизацию и обслуживание самолета Судного дня Е-4В

Пентагон потратит на это 984 миллиона долларов. Работы будут проходить до 24 июня 2037 года.

«Компания Strategic Mission Systems получила контракт с неопределённым объёмом поставок и максимальной суммой в 984 миллиона долларов на техническое обслуживание и модернизацию E-4B», — заявил Пентагон.Ранее сообщалось, что ВВС США запросили 2,2 миллиарда долларов на разработку нового самолёта Судного дня E-4C, который заменит устаревающий&nbs...
Читать  1 мин.
Министерство войны США заключило контракт на модернизацию и обслуживание самолета Судного дня Е-4В
БЕЛРУСИНФО
Подписаться

США предоставили Украине разведданные, которые помогли нанести удары в том числе по окрестностям Москвы

Информацию об этом опубликовало издание Financial Times.

Как пишет газета, США поделились с Украиной разведданными, которые помогли в нанесении ударов в том числе по Московскому региону. По словам двух осведомлённых источников, на недавнем саммитеG7 Трамп был «чрезвычайно впечатлён и воодушевлён» успешной кампанией Украины по нанесению ударов большой дальности по целям глубоко на территории России. Кроме...
Читать  1 мин.
США предоставили Украине разведданные, которые помогли нанести удары в том числе по окрестностям Москвы
Фролов Игорь  Валентинович
Подписаться

БПЛА UJ-22 Airborne (Баклан, Baklan, разведчик, бомбардировщик, камикадзе), Украина

Сам по себе, самолёт не загадка. Характеристики его хорошо известны из достоверных источников. Самолёт – не новичок, создан был до СВО. В 2022 - 2023 годах поучаствовал в боевых действиях, и вокруг него было создано достаточно информационного шума. Загадкой является его дальнейшая судьба.

Разработан в 2021 году. Компания производитель ТОВ «НВП УКРДЖЕТ». Официальная презентация состоялась 16 июня 2021 на выставке «Оружие и безопасность».Ударный беспилотник «Баклан» (UJ-22 Airborne) / Кадр предоставлен: канал Diia на YouTube. Носовая часть претерпела изменения.Фото из открытых источниковФото из открытых источниковИзображение с сайта произв...
Читать  7 мин.
БПЛА UJ-22 Airborne (Баклан, Baklan, разведчик, бомбардировщик, камикадзе), Украина
БЕЛРУСИНФО
Подписаться

Пентагон планирует создать два полигона для имитации конфликта на Украине

В ближайшие четыре-шесть недель армия планирует создать как минимум два полигона на территории страны, имитирующих реалистичные условия боевых действий на Украине, заявил министр армии США Дэн Дрисколл.

«Можно создать своего рода систему радиоэлектронной борьбы и сложную обстановку, в которой производители беспилотников и разработчики средств противодействия им смогут взаимодействовать друг с другом. Кроме того, мы хотим, чтобы солдаты могли отправиться туда, чтобы они могли совершенствовать свои навыки и работать рука об руку с разработчикам...
Читать  1 мин.
Пентагон планирует создать два полигона для имитации конфликта на Украине
БЕЛРУСИНФО
Подписаться

Палата депутатов Румынии автоматически одобрила законопроект об объединении с Молдавией

Законопроект об объединении Румынии и Республики Молдова, внесённый оппозиционной партией S.O.S. România, был зарегистрирован в парламенте 14 апреля.

Несмотря на отрицательные заключения правительства, юридической комиссии и комиссии по правам человека Палаты депутатов, документ так и не был вынесен на пленарное обсуждение.В соответствии с пунктом 2 статьи 75 Конституции Румынии, истечение 45-дневного срока рассмотрения означает автоматическое принятие инициативы нижней палатой. Как пояснила председа...
Читать  1 мин.
Палата депутатов Румынии автоматически одобрила законопроект об объединении с Молдавией
Редакция портала: privet@wsem.ru
Создайте канал и публикуйте статьи и новости бесплатно!
БПЛА UJ-22 Airborne (Баклан, Baklan, разведчик, бомбардировщик, камикадзе), Украина
Фролов Игорь  Валентинович
Фролов И.В., к.т.н.
25 июня
БПЛА UJ-22 Airborne (Баклан, Baklan, разведчик, бомбардировщик, камикадзе), Украина
Сам по себе, самолёт не загадка. Характеристики его хорошо известны из достоверных источни...
Британия испытала дальнобойные ракеты Nightfall для ударов ВСУ по Москве
БЕЛРУСИНФО
Белрусинфо
22 июня
Британия испытала дальнобойные ракеты Nightfall для ударов ВСУ по Москве
Великобритания успешно провела испытания новых баллистических ракет Nightfall, предназначе...
Иранский цугцванг Трампа
Редакция «Всем!ру»
Иранист
22 июня
Иранский цугцванг Трампа
Под давлением Ирана, выразившимся в закрытии Ормузского пролива, Нетаньяху и Кац приказали...
Министерство войны США заключило контракт на модернизацию и обслуживание самолета Судного дня Е-4В
БЕЛРУСИНФО
Белрусинфо
Вчера в 8:49
Министерство войны США заключило контракт на модернизацию и обслуживание самолета Судного дня Е-4В
Пентагон потратит на это 984 миллиона долларов. Работы будут проходить до 24 июня 2037 го...
БПЛА Cargo (камикадзе, бомбардировщик, транспортный), Украина
Фролов Игорь  Валентинович
Фролов И.В., к.т.н.
23 июня
БПЛА Cargo (камикадзе, бомбардировщик, транспортный), Украина
Информация об этом беспилотнике исчезла с сайта производителя. Видимо - не случайно. Но в ...
США пытаются спровоцировать на Украине начало локальной ядерной войны
БЕЛРУСИНФО
Белрусинфо
24 июня
США пытаются спровоцировать на Украине начало локальной ядерной войны
А в России как раз полно — не только агентов-пораженцев, но и провокаторов.
Толстовка на заказ: полное руководство по выбору ткани, принта и изготовлению
ФотоПочта
ФотоПочта
22 июня
Толстовка на заказ: полное руководство по выбору ткани, принта и изготовлению
Если вы задумались о толстовке на заказ — для себя, в подарок или для компании, — этот мат...